¿QUE HACE ÚNICA A LA ORCA?

Rendimiento, tecnología y estilo han sido siempre los pilares fundamentales del ciclismo. Puede que no nos dediquemos a competir, pero nos entusiasma la sensación de montar en una bici racing; una Orca ligera, rápida y bella. Los deportistas profesionales, los que no perdonan una salida, los amantes de Strava y quienes practicamos el ciclismo por puro placer compartimos aspiraciones similares: todos amamos la bicicleta y el estilo de vida que representa.

Cualquier persona puede beneficiarse de una salida más fluida, de la ingeniería más avanzada y de las ventajas aerodinámicas, aunque los aspectos técnicos se nos escapen. Ambicionamos la integración de la dirección y componentes de líneas sutiles, además de conectividad con diversos dispositivos. Con el fin de garantizar la flexibilidad y el rendimiento, aumentamos los pasos de rueda para montar diferentes anchuras de cubiertas. Ofrecemos el mayor rango de ergonomía. Manillares compactos o en altura, en diferentes anchuras, así como la posibilidad de elegir la longitud de la potencia, porque no todos buscamos la misma postura: queremos la bici más rápida para nuestro estilo de pedaleo. Orca es una bicicleta de competición personalizada, moderna y capaz con la que podrás rodar de la forma que más te gusta.

Orca es la máquina perfecta para ciclistas elegantes que demandan la máxima ligereza con la mejor combinación de tecnologías y un gran rango de ergonomía.

Ciclistas que no se definen como sprínters, rodadores o escaladores –incluso que no compiten– y que quieren una máquina versátil capaz de adaptarse a todas las condiciones y dominar cualquier ruta; atletas que buscan tecnología punta y estilo en una bici distinta de todas las demás.

TECNOLOGÍAS

CARBONO MONOCASCO DE ORBEA

Utilizamos la tecnología de construcción en carbono más avanzada del mercado para dar a nuestros cuadros la máxima sofisticación: un proceso complejo y laborioso cuyos resultados apreciarás sobre el terreno.

LIGEREZA

El perfeccionamiento de los laminados y la menor cantidad de piezas en el cuadro reducen el peso. Además, una compactación óptima del carbono permite utilizar menos materiales.

RIGIDEZ

Estructuras de carbono uniformes y sencillas optimizadas para resistir la flexión y proporcionar la máxima rigidez sin añadir peso.

CALIDAD DE CONDUCCIÓN

La continuidad de las fibras en las intersecciones y sus contornos da como resultado unas estructuras depuradas que proporcionan el equilibrio perfecto entre comodidad y rigidez.

FIABILIDAD

La eliminación de superficies de unión aumenta la resistencia. La garantía de por vida te asegura que tu Orbea te acompañará durante mucho tiempo.

100% CARBONO

Diseñar un cuadro utilizando carbono en la mayor medida posible no solo ahorra peso, sino que también contribuye a hacer que cada Orbea sea más sofisticada y elegante.

FORMAS DEL CUADRO

FORMAS DEL CUADRO OMX

No muchas empresas dedicadas a la fabricación de bicicletas tienen a su alcance las competencias en materia de investigación y desarrollo de una universidad de ingeniería. Orbea trabaja directamente con especialistas de la Universidad de Mondragón (en el País Vasco) para analizar y ensayar conceptos aerodinámicos.

El tubo diagonal, el tubo del sillín y las secciones de los tirantes de la nueva Orca son ovalados y ligeramente aplanados, lo cual reduce su resistencia al viento en un 10% con respecto a la versión anterior.

FORMAS DEL CUADRO OMR NEW

El cuadro OMR posee formas redondas que mejoran la comodidad y reducen el peso, lo cual lo convierte en modelo ideal para aquellos que buscan comodidad y eficiencia sobre la bici.

La tija redondeada de 27,2 mm es bastante más cómoda que las de 30,9 o 31,6 mm y mejora la sensación de suavidad del sillín sin sacrificar rigidez en el eje del pedalier.

HORQUILLA FREEFLOW

Normalmente, las horquillas aerodinámicas se diseñan como tubos de cuadro aerodinámicos optimizados para un movimiento direccional a través del viento. Sin embargo, la rotación de los radios hacia delante, la mayor anchura que las llantas presentan en la actualidad y la aproximación de las cubiertas desde la parte posterior de la horquilla (contra el flujo del viento mientras la rueda gira) generan una zona de alta presión y elevada resistencia al aire.

La horquilla Freeflow despliega sus brazos más lejos de la rueda para reducir la presión y las turbulencias. El paso del aire entre la horquilla y la rueda es más suave además de reducir el drag.

ESTRUCTURA DINÁMICA

RIGIDEZ

95 – 105 NM DE RIGIDEZ La mitad inferior del cuadro soporta la inmensa mayoría de las cargas de torsión y laterales. El tubo de dirección, el tubo horizontal y las vainas están diseñados para resistir la torsión y transmitir potencia a la rueda trasera. No hay duda: unas secciones transversales amplias y una gran resistencia a la flexión en la parte inferior del cuadro se traducen directamente en más vatios en la carretera y en una sensación de transferencia inmediata de la potencia.

SUAVIDAD

La estructura de carbono, las formas de los tubos y el diseño del cuadro son fundamentales para construir un cuadro confortable que ayude a reducir la fatiga muscular. Gracias a los patrones naturales de flexibilidad creados por el laminado y el volumen mínimo de carbono del tubo horizontal y los tirantes se obtiene una conducción dinámica y suave que transmite la sensación de ir flotando sobre la carretera. La sensación es sutil, pero perceptible y verificable. Y, al final de una larga sesión, podría significar la diferencia entre subir un último puerto o bajarse de la bici para ascenderlo.

MATERIALES

833 g

Talla 53

1030 g

Talla 53

CARBONO OMX

Los cuadros OMX combinan exclusivamente fibras de alto módulo y alta resistencia. Las láminas de carbono prepreg se cortan con láser para minimizar los solapamientos y el exceso de materiales. El premoldeado, que se prolonga durante horas, garantiza una compactación óptima con mínima cantidad de carbono. Para este proceso, se utiliza un molde completo de EPS e inserciones en látex que eliminan cualquier rugosidad o imperfección.

CARBONO OMR NEW

Los cuadros OMR añaden fibras de alto módulo y de alta resistencia al laminado estándar para mejorar el equilibrio entre rigidez y peso. El moldeado con cámara hinchable en moldes con inserciones de espuma de EPS y poliuretano en las zonas del tubo de dirección y el eje del pedalier elimina las rugosidades en puntos críticos, permitiendo utilizar menos carbono sin restar resistencia.

GEOMETRÍA Y ERGONOMÍA

Ergonomía adaptada a cualquier ciclista

GEOMETRÍA RACING DE ORBEA

La geometría Racing de la Orca nace producto de casi 100 años dedicados al diseño de bicicletas de carretera de competición y es el perfecto equilibrio entre capacidad de respuesta y estabilidad. La posición es agresiva para maximizar la aerodinámica del cuerpo y la eficiencia. El manejo es preciso e intuitivo. Los ángulos y las dimensiones han sido seleccionados cuidadosamente de entre toda una gama de tamaños para aumentar la potencia en carretera con cada pedalada. Y mayor potencia significa mayor velocidad.

Orca está diseñada para adaptarse a personas de todas las formas y tamaños. Es importante darse cuenta de que las mujeres deben recibir el mismo asesoramiento experto que los hombres acerca de la posición adecuada sobre la bicicleta. Con la selección de componentes de MyO, ciclistas de ambos sexos podrán encontrar fácilmente el ajuste personalizado perfecto.

• LONGITUD DE VAINAS OPTIMIZADA
• LA COMPENSACIÓN DE LA HORQUILLA SEGÚN LA TALLA PROPORCIONA UN MAYOR CONTROL

• LA REDUCCIÓN DEL STACK Y EL ALARGAMIENTO DEL ALCANCE OPTIMIZAN LA AERODINÁMICA
• GEOMETRÍA DE COMPETICIÓN = ¡MÁS VATIOS!

ERGONOMÍA ADAPTABLE

¿Cómo puede la ergonomía adecuada ayudarte a llegar más lejos? A diferencia de la geometría de competición, que se centra en la aerodinámica, la ergonomía endurance da como resultado bicicletas más fáciles de manejar y eficientes al pedalear. La menor distancia entre ejes y la mayor anchura de manillar hacen que la bici sea más cómoda, y ese mayor confort permite al ciclista recorrer distancias más largas y en menor tiempo.

MANILLAR ELEVADO OC

Esta solución sencilla a la par que elegante eleva tanto la barra horizontal como la caída del manillar de carretera tradicional para que puedas relajar los hombros y el cuello, adoptando una posición más cómoda sobre la bici.

El aumento de 20 mm en la altura del manillar y el acortamiento de 10 mm en el reach replican la geometría de una bici de gran fondo, pero manteniendo las excelentes prestaciones que han hecho de Orca una referencia.

Elige el manillar OC Ride o el compact así como la longitud de potencia a través de las opciones de MyO y personaliza la Orca perfecta para ti.

INTEGRACIÓN

Un nuevo standard en la industría

ICR PLUS

El sistema ICR está concebido para garantizar el mejor guiado interno de los cables. Se insertan bajo la potencia y a través del tubo de dirección. Sin roces ni vibraciones, y optimizado para los sistemas de cambio mecánico y electrónico. Toda la gama de Orbea de carretera ofrece esta solución, compuesta por potencia integrada y tapas para el cableado dan a nuestras bicis un aspecto limpio e integrado.

SOPORTE DE CICLOCOMPUTADOR

La potencia OC2 de la nueva Orca es ligera y rígida gracias a un diseño sobredimensionado. Las fundas y cables viajan por debajo de la potencia protegidos bajo una tapa aerodinámica. Un inteligente diseño de la dirección y espaciadores independientes, nos permiten introducir los cables en el cuadro al tiempo que podemos ajustar la potencia libremente.

La potencia OC2 de la nueva Orca es ligera y rígida gracias a un diseño sobredimensionado. Las fundas y cables viajan por debajo de la potencia protegidos bajo una tapa aerodinámica. Un inteligente diseño de la dirección y espaciadores independientes, nos permiten introducir los cables en el cuadro al tiempo que podemos ajustar la potencia libremente.

La potencia integra un soporte para el ciclocomputador muy práctico y compatible con múltiples dispositivos y marcas. El resultado estético es inmejorable y se monta y desmonta con facilidad.

ABRAZADERA OCULTA

La abrazadera de la tija del sillín se integra perfectamente en el cuadro, lo que disminuye la probabilidad de contaminación y aumenta la aerodinámica. Resulta, además, estéticamente muy atractiva.

CONFORT

Si vas cómodo, vas más rápido

PASO DE RUEDA 32C OMX / 35C OMR

Hoy día, los ciclistas son conscientes de la mayor comodidad, durabilidad y velocidad que ofrecen las cubiertas más anchas.

TIJA DE SILLÍN

TIJA OMX

La tija patentada con sección en D del cuadro OMX mejora la comodidad y reduce la resistencia al aire. Tras su tapa interna se esconde la batería del Di2, y su anillo de goma ofrece una elegante barrera de protección frente a los elementos.

La sencilla y segura cuña de la tija Orca posee un diseño patentado que permite ajustarla sin interferir con el avance del sillín.

TIJA OMR NEW

La tija redondeada de 27,2 mm es bastante más cómoda que las de 30,9 mm o 31,6 mm y mejora la sensación de suavidad del sillín sin sacrificar rigidez en el resto de partes del cuadro.

GAMA ORCA

MODELOCONJUNTO CUADRO/HORQUILLAINTEGRACIÓNCIERRESERGONOMÍAMYO
M-LTD MODELSOMXPotencia y la dirección OC2Compatible con Speed releaseManillar dropFull
MYO
M-TEAM MODELSOMRPotencia y la dirección OC1Compatible con Speed releaseManillar OC Rise opcional a través de MyOMYO
Color y componentes
M20
M30
M40
OMRPotencia y la dirección OC1Compatible con Speed releaseManillar OC Rise de serie3 colores de serie

TOP TESTS

Orca es sinónimo de victorias en las más exigentes carreras pero también se lleva el reconocimiento de los medios internacionales. Es la Bici del Año en Francia, en Reino Unido la nota media es de un 9 y acumula grandes referencias en otros países como Estados Unidos, España o Italia.

«Orca es una máquina imponente, ligera, rígida y tremendamente manejable a la vez que firme y confortable» 4,5/5

«La Orca OMX sube de forma ágil por las rampas del País Vasco y permite rodar con precisión y seguridad en las curvas»

«Orca dibuja una sonrisa al rodar con ella. Es rápida y capaz

«Una bicicleta equilibrada, en la que la reactividad y la ligereza se combinan con una conducción noble

«Ligera, rígida y aerodinámica. Muy bien diseñada, construida y acabada. Es una escaladora muy polivalente. El programa MyO 2.0 es un valor clave.»

La bicicleta racing de carretera más ligera y capaz

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