Cosa rende unica la Oiz?

TECNOLOGIA

CARBONIO MONOSCOCCA DI ORBEA

Utilizziamo la costruzione in carbonio tecnologicamente più avanzata per produrre un telaio estremamente sofisticato – Un processo complesso e scrupoloso con risultati che potrai apprezzare in sella.

LEGGEREZZA

La disposizione ottimizzata delle fibre e il numero ridotto dei componenti del telaio diminuiscono il peso. La compattazione ottimale del carbonio ci consente di utilizzare meno materiale.

RIGIDITÀ

Ogni singola struttura uniforme è ottimizzata al meglio per resistere alle flessioni. Le strutture in carbonio sono calibrate in modo da offrire la massima rigidità senza aggiungere peso.

QUALITÀ DI GUIDA

Il passaggio di fibre continue attraverso e intorno alle intersezioni consente strutture che offrono la migliore combinazione di comfort e rigidità.

AFFIDABILITÀ

L’eliminazione delle aree di collegamento incrementa la robustezza. La garanzia a vita assicura che la tua Orbea ti farà compagnia per molto tempo.

TOTALMENTE IN CARBONIO

La progettazione di un telaio che utilizza quanto più carbonio possibile fa naturalmente guadagnare in termini di peso, ma contribuisce anche alla sofisticazione e alla raffinatezza di ogni Orbea.

FIBERLINK

Nella ricerca di rigidità e linee pulite, abbiamo sviluppato il Fiberlink iniettato a fibra lunga. Con la perfetta combinazione di peso ridotto e rigidità, Fiberlink si integra perfettamente con le forme di Oiz e del tubo verticale.

MATERIALI

OMX

Il nuovo telaio OMX è più leggero, un po’ più rigido e agile, con foderi più corti di 5 mm. Se quello che cerchi è un’esperienza XC Race assoluta, OMX te la offrirà.

1740 G (MD) con ammortizzatore

RIDUZIONE DEL PESO

Come abbiamo ottenuto un risparmio di peso di 250 g quando Oiz era già tra le combinazioni telaio / ammortizzatore più leggere disponibili?

PUNTI CHIAVE

Utilizzo del Carbonio OMX per telaio e carro posteriore

Foderi posteriori da 430mm

Flat mount

OMR

Il telaio OMR è la scelta ideale per i ciclisti che vogliono stabilità e maggior comfort per le uscite più lunghe o le maratone XC.

2080 G (MD) con ammortizzatore

ALLUMINIO IDROFORMATO

Modifichiamo la sagomatura e lo spessore dei bordi dei nostri tubi in alluminio per aumentarne la forza e la resistenza alle flessioni indesiderate. La maggior parte dei tubi presenta spessori aumentati, in modo da risparmiare peso nel centro dei tubi stessi, lontano dai punti di tensione delle giunzioni e delle zone di saldatura. L’uso di tecnologie di lavorazione dell’alluminio avanzate quanto quelle legate alla produzione di telai in carbonio garantisce che le nostre bici in alluminio non siano seconde a nessuno.

ELEVATA LEVIGATURA

Poiché condividono il nome Oiz, i telai in alluminio ricevono lo stesso livello di attenzione del design di quelli in carbonio: i tubi sono aumentati e idroformati con saldature lisce e levigate per ottenere lo stesso incredibile aspetto del telaio monoscocca.

Oltre al miglioramento estetico, vi è anche un importante vantaggio funzionale nel lavorare e levigare le saldature, poiché queste giunzioni sono i punti di più elevata tensione del telaio. Il tempo extra associato alla produzione di questi telai significa che solo i nostri telai idroformati Oiz e Occam più esclusivi sono fabbricati in questo modo. Ulteriori ore di lavoro manuale e di granigliatura garantiscono un prodotto esclusivo dall’aspetto e le prestazioni uniche.

INTEGRAZIONE

FLAT MOUNT

L’attacco del freno a profilo ribassato consente un’integrazione della pinza estremamente ordinata, rigida e leggera.

ICR

Il sistema di cablaggio interno viene convogliato con attenzione lungo il percorso migliore, senza attriti né stridori, ed è ottimizzato sia per i sistemi di cambio tradizionali sia per quelli elettronici.

CHAIN SICUREZZA DELLA CATENA

Su terreni sconnessi o durante la sostituzione della ruota, la catena può cadere anche con un cambio perfettamente regolato. Chain Security offre la tranquillità di sapere che la catena non si avvicina mai troppo alla scatola del movimento centrale.

COCKPIT OC

La famiglia Orbea XC sfoggia un nuovissimo aspetto integrato con un design completamente unico di serie sterzo OC/distanziali/stelo. Il sistema include un supporto per computer opzionale compatibile con tutte le principali marche che utilizzano adattatori standard. La presenza di componenti OC è un dettaglio che completa la sensazione di alto livello delle nostre moderne bici XC.

SQUIDLOCK

Un comando remoto a tre posizioni: compatto, leggero e funzionale a cui è anche possibile aggiungere il pulsante per azionare il reggisella telescopico.

INSIDE LINE

È il modo più veloce e il percorso ottimale perché i cavi di controllo siano a portata di mano. Il blocco dell’ammortizzatore posteriore brevettato è completamente invisibile, protetto dal fango e non intralcia mentre si prende la borraccia. I controlli sono accessibili e facili da usare, l’attacco dell’ammortizzatore è quindi il più fluido e accattivante sul mercato. È un piccolo dettaglio, ma quando la tua bici è ottimizzata, personalizzata e resa una vera e propria arma, l’ossessione per i particolari non è certo una banalità.

DOPPIA BORRACCIA

Una delle caratteristiche più semplici della nuova Oiz è stata una delle più complesse da realizzare: i telai MD, LG e XL sono tutti dotati di due supporti per portaborraccia nel triangolo anteriore. Lo spazio aggiuntivo reso disponibile dall’instradamento dei cavi Inside Line ti consente di avere dell’acqua in più a portata di mano anziché in tasca o sulla schiena.

SOSPENSIONE XC

TECNOLOGIA ADVANCED DYNAMICS

La tecnologia Advanced Dynamics trasforma i progetti virtuali in elementi reali e altamente raffinati: bici per corridori esigenti che si rivelano più veloci, più divertenti da guidare e assolutamente straordinarie.

RACCOLTA DI DATI

La nostra grande “libreria” di sospensioni viene aggiornata con nuovi design e dati ottenuti dai nostri partner esperti in sospensioni. Si tratta di informazioni dettagliate, non semplici descrizioni di marketing di un nuovo ammortizzatore o della curva della molla.

DESIGN

Il nostro software Advanced Dynamics è usato per ottimizzare le geometrie, i collegamenti e le sedi del perno, per ottenere le caratteristiche di sospensione che stiamo cercando, a seconda di come verrà utilizzata la bici.

PROTOTIPAZIONE

Quando creiamo i prototipi di prova, lavoriamo sui più piccoli dettagli invece di incrociare le dita e sperare che la bici si comporti come speravamo. Iniziare al 90% significa che ci avviciniamo alla perfezione.

PRESTAZIONI XC

La sospensione XC è diversa da quella di una bici da trail. I ciclisti vogliono una sospensione che quasi non si noti fino a quando non diventa necessaria, e non deve essere sprecata energia quando il sentiero è in salita. Bilanciare efficienza e controllo è però un compito difficile. I ciclisti frequentemente gonfiano il loro ammortizzatore posteriore fino a quando vi è pochissimo sag, per un eccellente supporto della potenza, ma hanno anche bisogno di un assetto che assorba i terreni accidentati e permetta una corsa completa quando necessario. La sospensione Advanced Dynamics di Oiz XC da 100 mm e quella di Oiz TR da 120 mm sono efficaci su entrambi i fronti.

UFO

Con questa innovazione, eliminiamo un perno in prossimità dell’asse posteriore, per ottenere una bici più leggera, più semplice, che richiede meno manutenzione. Le biciclette UFO sono lateralmente più rigide, per una precisione e un’accelerazione mai provate su una bici biammortizzata. Il segreto è nella sagomatura e nei materiali. Se maneggiato correttamente, il carbonio può piegarsi per milioni di cicli. Abbiamo posizionato le fibre e sagomato i foderi posteriori obliqui in modo tale da consentire loro di flettersi senza che la deformazione si avvicini al punto critico. Questa tecnologia, da tempo in uso nelle monoposto di Formula 1, consente un equilibrio senza paragoni tra peso e rigidità

DUE CORSE

Cosa potrebbe esserci di meglio della bici XC da 100 mm più efficiente, elegante e sofisticata del mondo?

La stessa bici da 120 mm. Offriamo due lunghezze di corsa con la stessa lunghezza di ammortizzatore complessiva: Oiz è disponibile in due configurazioni, una corsa da 100 mm World Cup e una TR trail da 120 mm. La versione TR utilizza una forcella da 120 mm e apporta alcune modifiche per gomme più grandi e specifiche leggermente più robuste. Ma non preoccuparti, questa “”sorella più grande”” non è affatto da meno in una corsa in cima alla collina.

GEOMETRIA

LA GEOMETRIA WORLD CUP DI ORBEA

La geometria World Cup di Oiz è nata da anni di progettazione di biciclette da XC di classe mondiale. La posizione è aggressiva, comoda e veloce. A differenza della geometria da trail che sacrifica un po’ di precisione per la resistenza, quella da XC è accurata e intuitiva per il massimo trasferimento della potenza. Gli angoli e le dimensioni sono considerati con attenzione, in una serie di taglie diverse, per aumentare la potenza, accrescendo l’efficienza.

• ANGOLO DI STERZO – 68º • ANGOLO SELLA – 74,5º • REACH – 435 mm MEDIO

OMX VS OMR

OIZ OMX – FODERO 430 MM
Estremità posteriore super corta per un’accelerazione esplosiva, manovrabilità e trazione in salita.

OIZ OMR – FODERO 435 MM
Progettata pensando alla stabilità ad alta velocità, alla maneggevolezza e al comfort. Perfetta per XC e Marathon.

CARACTERÍSTICAS

CARATTERISTICHES OIZ

PROTEZIONE DEL TELAIO

Protezioni in plastica stampate su misura riparano il telaio da urti e rumori.

GANCIO UDH

Un gancio universale per il deragliatore renderà la sostituzione un gioco da ragazzi, poiché sempre più biciclette adottano questa semplice tecnologia.

PF92

L’ampia calotta che si inserisce a pressione garantisce una rigidità ottimale, mentre i cuscinetti più larghi con guarnizioni migliori consentono di aumentarne la tenuta e di ridurre la manutenzione e gli attriti.

CUSCINETTI DI QUALITÀ

I cuscinetti sigillati a marchio Enduro sostituiscono le boccole degli ammortizzatori e sono usati sull’intera sospensione per garantire la massima prestazione della stessa.

MODELLI OIZ A CONFRONTO

Il carbonio OMX si unisce a OMR e alluminio idroformato per offrire molti modelli su un’ampia fascia di prezzo. All’estremità superiore troviamo il telaio OMX in coppia con il collegamento di sospensione Fiberlink che garantisce un peso estremamente ridotto. Nel mezzo della gamma abbiamo combinato il telaio OMR con il link di sospensione in lega di alluminio della Oiz idroformata. Infine, offriamo Oiz in alluminio idroformato e lucidato per offrire le stesse prestazioni XC a un numero ancora maggiore di ciclisti. Ecco una ripartizione di telai e opzioni:

MODELFRAMELINKAGEDER HANGERXC/TRSQUIDLOCKMYO
M-LTD
M-TEAM
M-PRO
Monocoque
OMX
FiberlinkUDHXC/TRStandardFULL
MYO
M10
M20
M30
Monocoque
OMR
AlloylinkOiz
Alloy
XC/TRStandardMYO
Components
H10
H20
H30
Hydro
High polish
AlloylinkOiz
Alloy
TRMYOMYO
Components

A CHI È DESTINATA?

Oiz è progettata per ciclisti esperti e veloci, che vogliono una bicicletta ammortizzata superleggera, efficiente e affidabile, per XC tecnici e ad alte prestazioni.

La versione TR è perfetta per maratone XC e per ciclisti trail veloci che amano il peso e l’efficienza di una bici XC pura e non si vedono su una Occam dalla corsa più lunga.

LA MIGLIORE PIATTAFORMA XC

Che cosa costituisce il DNA della migliore bici Cross Country? Si tratta di una combinazione di telaio, sospensioni e geometria, che si adatta a una guida aggressiva alla massima velocità e a pieno sforzo. Nessuna di queste cose di per sé fa la migliore bicicletta, ma sono TUTTI questi elementi che ti danno soddisfazione e ti fanno innamorare della tua bici, quando tagli il traguardo per primo, arrivi alla fine di una salita piena di radici davanti ai tuoi amici, ti evita una terribile caduta o viene ammirata mentre la parcheggi dopo un bel giro. Oiz fa queste cose tutti i giorni.

LA FAMIGLIA XC DI ORBEA

USI ALTERNATIVI
Poche aziende possono offrire una gamma di bici da cross country più completa della famiglia XC di Orbea, con modelli come la Alma hardtail e la Oiz biammortizzata, adatte al tempo stesso ai ciclisti di coppa del mondo, appassionati e principianti. La sospensione completamente rigida, frontale o doppia in configurazioni da 100 o 120 mm significano che esiste una bici Orbea XC specifica per ogni ciclista e per tutti i tracciati.

DIVERSI MATERIALI
OMX
OMR
HYDRO

AIM FOR THE TOP

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