3 July, 2025
Le Wild de nouveau élu e‑Bike de l’année
The Loam Wolf a élu le Wild e-Bike de l’année Encore une fois. Cela fait donc trois prix consécutifs : e-Bike de l’année en 2023 et 2025, et e-Bike de compétition de l’année en 2024, ce qu’aucun autre vélo n’a jamais réussi à faire.
Mais nous n’avons pas conçu le Wild pour gagner des prix. Nous l’avons créé pour changer les attentes des cyclistes à l’égard d’un VTTAE et pour établir de nouvelles normes. Et c’est ce qu’il a fait.
La performance à l'état pur
Le Wild n’est pas le fruit des tendances ou des compromis. Il a été créé avec une vision claire : devenir le VTTAE full power le plus performant et le plus puissant que l’on puisse imaginer. Pour cela, il a fallu prendre des décisions audacieuses qui ont toujours privilégié la performance.
Nous avons intégré la batterie pour obtenir un cadre plus rigide et plus léger.
Nous avons choisi d’optimiser le positionnement du poids et la cinématique plutôt que de viser le nombre maximum de watts-heures.
Nous avons même inclus notre design Steep ‘n’ Deep, qui surmonte une limitation de la plupart des VTTAE et permet aux cyclistes d’abaisser encore davantage leur selle.
Mais nous ne nous sommes pas arrêtés là. Nous avons testé le Wild dans les environnements les plus extrêmes: Coupes du monde de DH, courses d’e‑EDR, en affinant chaque détail sans relâche. Cela a conduit à un nouveau cadre en 2024, avec une cinématique de suspension actualisée, plus de débattement et plus de progressivité, ainsi que quelques ajustements de géométrie.
Nous avons soigné chaque détail, développé chaque élément pour sublimer le comportement du vélo, avec toujours la performance en point de mire. Car si on veut plaire à tout le monde, on finit par ne plus enthousiasmer personne.
Conçu pour aller plus loin
Depuis son lancement, le Wild a dépassé toutes nos attentes. C’est le seul VTTAE à s’être qualifié pour une finale de Coupe du monde de DH. Il a remporté des courses d’e‑EDR et reçu presque toutes les distinctions possibles dans la presse spécialisée.
Mais surtout, il a incité des milliers de cyclistes du monde entier à repousser leurs limites, en allant plus vite, plus loin et plus haut que jamais. C’est pourquoi nous appelons le Wild The Yes Machine. Car quelle que soit la question posée par la piste, le Wild répond toujours Oui.