16 abril, 2021
El sonido de las calles está cambiando
La bici se ha convertido en un elemento de transformación social. En este sentido, las ciudades plantean nuevos ecosistemas urbanos con la bici como eje de movilidad central.
EL CAMBIO SE ESTÁ GESTANDO
El uso del carril bici en Europa ha llegado a aumentar entre un 11% y un 48% en el último año. Berlín, Dublín o París se unen a ciudades como Amsterdam a la hora de invertir en este método de transporte sostenible. Además, la Federación Europea de Ciclistas destaca que las urbes han incorporado más de 1000 kilómetros de carriles bici en sus diferentes calles.
Estados Unidos, por su parte, fomenta el uso de la bici y lo considera un medio de transporte esencial. Además, según un reciente estudio de Statista, el 5% de las personas trabajadoras de este país ya utilizaba una bicicleta propia para ir a trabajar en el año 2019, por lo que el crecimiento de este formato de transporte está siendo exponencial y actualmente se está consolidando.
LA RECONQUISTA DE LAS CALLES
Las bicicletas están empezando a ser un elemento regulador en las calles del mundo, depurando el ruido ambiental y convirtiéndolo en sonido vital. Con este propósito nace Street Sounds, la iniciativa con la que Orbea quiere contribuir a esta pequeña revolución en torno a la movilidad.
LOS CUATRO FINALISTAS
Street Sounds es un reto por reconquistar el sonido de las calles, haciéndolas más accesibles, igualitarias y sostenibles. A principios de 2021 lanzamos la campaña con el objetivo de encontrar historias que tuvieran la bici como pilar fundamental de la movilidad sostenible. Vosotros y vosotras debíais proponer los retos y Orbea pondría la bici y el soporte comunicativo. Tras toda la participación recibida, estos son los cuatro finalistas.
Yosra Labidi, Berlín (Alemania)
Su iniciativa pondrá encima de la mesa la coexistencia de coches y bicis en un mismo espacio, cuestionando el objetivo real de las carreteras y fomentando la transformación de las mismas en “vías por y para personas”. Yosra tendrá como punto de partida la inclusión de la bicicleta dentro de las enseñanzas que imparten las autoescuelas de su zona, con el objetivo de dotar de más presencia a la bici dentro de la educación vial.
Remi Barata, Besanzón (Francia)
Remi es un enfermero que trabaja a domicilio y que, en plena situación pandémica, utiliza su bicicleta para poder atender a sus pacientes dejando la menor huella de carbono posible. Su reto consistirá en demostrar, precisamente, que el transporte sostenible puede ser compatible con la mayoría de trabajos y que, el hecho de moverse en bicicleta, no es un condicionante para llevar a cabo su labor sino un beneficio en lo individual y en lo colectivo.
Luc Huberty, Amay (Bélgica)
Luc, a su vez, es un paratriatleta belga que actualmente trabaja como representante municipal en el ámbito de la educación. Este deportista tiene como objetivo principal cambiar los hábitos de movilidad de los más pequeños a través de la educación, ya que considera que “el cambio de mentalidad respecto a la movilidad será de abajo hacia arriba, de hijos e hijas a padres y madres”.
Amaia Uriarte, Lausana (Suiza)
Amaia vive actualmente en Lausana, una ciudad que ha presentado un proyecto para eliminar la circulación de todos los vehículos con motor a explosión para el año 2030. Su objetivo es demostrar que la bicicleta es una alternativa económica, saludable y social al modelo anterior. Ya que la iniciativa ha causado gran controversia, se dedicará a captar las sensaciones y opiniones de la gente respecto a esta idea y a divulgar sobre el uso de la bici.
A partir de ahora, cada finalista recibirá una Vibe y junto a ella tendrá hasta el 15 de julio para hacer realidad sus retos, contándonos a través de las redes sociales cómo avanza en su desafío. Una vez concluida esta fecha, anunciaremos a nuestros dos nuevos embajadores urbanos Orbea. Muchas gracias por la participación y por contarnos vuestras inquietudes sobre el gran reto al que nos enfrentamos.