Merci Team Cofidis !

Orbea y Team Cofidis unieron sus caminos en 2015. El equipo capitaneado por Yvon Sanquer se ajustaba perfectamente a lo que buscábamos por tres razones: su larga tradición en el pelotón -un auténtico clásico que lleva compitiendo desde 1997-, el espíritu de lucha que demostraban en la carretera y el impulso de evolucionar que buscábamos para desarrollar y avalar nuestros productos en las mejores competiciones ciclistas.

La sintonía con el staff técnico, el equipo mecánico, los corredores… del Team Cofidis nos ha permitido profundizar en otras categorías de bicis de carretera en las que queríamos estar presentes, más allá de los modelos escaladores por los que éramos internacionalmente reconocidos desde nuestra etapa junto a Euskaltel-Euskadi.

En estas tres temporadas de aprendizaje mutuo hemos desarrollado nuestras mejores gamas de carretera, lo que no hubiera sido posible sin la confianza y la capacidad de trabajo en equipo que se ha generado entre el Team Cofidis y el equipo de Innovación-Producto de Orbea.

La eficiencia al máximo nivel

La Orca OMR de 2015 fue el primer fruto de la relación entre Orbea y el Team Cofidis: una bicicleta en la que se comenzó a trabajar desde 2014 y en la que se consiguieron los tres objetivos que Orbea buscaba al diseñarla: ligereza, rigidez y rendimiento.

Con un peso de 900 gramos en talla 53, la Orca OMR de 2015 era un 20% más ligera que en su versión anterior gracias al trabajo con la fibra de carbono de la más alta calidad. La explosividad de Nacer Bouhanni exigía una bicicleta más rígida para mejorar la transmisión de watios: la nueva estructura del cuadro, con un sloping mejorado y un tubo inferior y vainas alargadas conseguía una bicicleta con 24% más de rigidez lateral.

Esta bicicleta fue trabajada además teniendo en cuenta la posibilidad de que los frenos de disco se introdujeran en la competición, y los corredores del Team Cofidis pudieron probar ambas versiones.

Tras 18 meses de trabajo junto al Team Cofidis -incluyendo los test realizados en el velódromo de Valencia-, en 2016 lanzamos una nueva versión de Orca OMR que aligeraba el cuadro en 92 gramos respecto a la versión anterior. Además, revisaba la geometría Racing de Orca para obtener una posición todavía más agresiva y aerodinámica sobre la bici.

Entre las mejoras destacaba la nueva horquilla Freeflow, que se ensanchaba para eliminar las turbulencias de la rueda delantera al girar a gran velocidad. De este modo se logró mejorar la rigidez frontal de la horquilla en un 20%, y la lateral en un 26%.

Geoffrey Soupe fue el encargado de estrenar la nueva Orca en el Tour de Francia de aquel año, con una gráfica Spy que consiguió llamar la atención de todo el pelotón.

El mejor arma para el sprinter

En 2017, y con el conocimiento acumulado tras casi tres años trabajando junto a los rodadores y esprinters de Cofidis, Orbea lanzó su bicicleta más aerodinámica: Orca Aero es la primera bicicleta que sabe aprovechar la supresión de la regla de la UCI sobre el ratio 3:1 en el diseño de las bicis y así lo han reconocido en sus reviews medios especializados de todo el mundo.

El diseño aerodinámico y el testado con los corredores del Team Cofidis nos ha llevado a una orca que es 90 segundos más rápida en 50 km, como confirmamos en el túnel del viento de Milan. Este modelo se lanzó en el Tour de Francia y se convirtió en la preferencia del equipo para las etapas llanas y aquellas que apuntaban a decidirse al sprint.

La bicicleta de los récords

Ordu OMR es el fruto de la colaboración de muchos expertos de la aerodinámica: los corredores del Team Cofidis –que la usaron por primera vez en las cronos del Tour de 2015-, nuestros triatletas, el equipo de Innovación-Producto de Orbea y la Universidad de Mondragón.

Gracias a ese trabajo de poner números a las sensaciones de los ciclistas surgieron mejoras aerodinámicas como la horquilla Freeflow o la exclusiva forma de los tubos de Ordu. Mejoras que, en las piernas de Andrew Starykowicz, la han convertido en la bicicleta más rápida de la historia del Ironman.

Más allá de la carretera

Durante el invierno, corredores del Team Cofidis como Hugo Hofstetter, Cyril Lemoine o Clément Venturini toman parte en carreras de ciclocross como parte de su preparación para la temporada de carretera. Ellos nos demandaban la creación de una bicicleta con la que ser competitivos en esta disciplina y en 2017 pudieron probar y entrenar con nuestra nueva Terra: un modelo muy versátil que se siente como en casa sobre pistas, gravilla, senderos, barro, ciclocross… y que, gracias a su geometría all-road, también te permite rodar cómodamente en tus largos entrenamientos de carretera.

Clément Venturini es el actual campeón de Francia de ciclocross.

Personalización para la competición

A lo largo de estos tres años la personalización de las bicicletas a través del programa MyO se ha convertido en el gran sello distintivo de Orbea. Gracias a esta capacidad, cada corredor del Team Cofidis ha podido configurar su bicicleta exactamente tal y como la deseaba a nivel de componentes.

En este viaje hemos ido de la mano de FSA-Vision, Prologo y Kenda, a los que tenemos que agradecer su implicación en el desarrollo de ruedas, manillares… que han contribuido al mejor rendimiento de nuestras bicicletas.

Esta ventaja única de Orbea se amplía a la estética de las bicis y se traduce en gráficas personalizadas con diferentes colores y nombres de cada uno de los corredores.

Un casco para todos los terrenos

Uno de los primeros proyectos que emprendimos junto al Team Cofidis fue la creación de un casco que reuniera conceptos que en ese momento parecían imposibles de aunar en un mismo producto: volumen, ligereza, ventilación y aerodinámica. Gracias a las aportaciones y feedback de los ciclistas del Team Cofidis conseguimos un casco tan polivalente como el R10, que añadía innovaciones como su característico cover, que lo hace más aerodinámico y protege al ciclista en los días de lluvia.

#RideFightWin

No es sólo el slogan que nos ha acompañado en las competiciones más exigentes del mundo y en las cerca de 40 victorias que hemos logrado juntos en carreras tan prestigiosas como el Critérium du Dauphiné, la París-Niza o la Volta a Catalunya.

#RideFightWin encierra una manera de sentir el ciclismo en Orbea: desde las primeras pedaladas juntos, ha sido el esfuerzo y la voluntad de trabajo en común lo que nos ha llevado a la victoria: la victoria es el camino recorrido, los productos que hemos desarrollado juntos, el haber dado la cara en las mejores competiciones del ciclismo a nivel mundial y, sobre todo, que ese camino se ha traducido en mejores bicicletas que podemos poner a disposición de nuestros corredores y usuarios.

Merci Team Cofidis ! Os deseamos la mejor de las suertes para el futuro.

Orbea, que desde hace más de 80 años pone a prueba sus bicicletas en las carreras más exigentes del mundo, continuará haciéndolo la próxima temporada junto a cuatro equipos que correrán con nosotros en las competiciones del máximo nivel. También seguiremos apoyando los proyectos de cantera ciclista masculina y femenina en los que tanto nos enorgullece participar.

Pronto desvelaremos más detalles de nuestros proyectos para 2018.