El imparable auge de las bicis eléctricas
Las bicis eléctricas están aquí para quedarse, eso es evidente. La sensación de euforia al ascender pendientes pronunciadas, recorrer terrenos extremos y disponer de potencia de sobra es adictiva. Sin embargo, también es cierto que muchos ciclistas no se han enamorado de las bicis eléctricas de la misma forma que lo hicieron con las tradicionales. Sienten que con una bici eléctrica se pierde parte de la magia de la experiencia ciclista, en parte debido al nivel de asistencia y en parte, a las características de la conducción y el peso de estas bicis. Tienen la sensación de que, a medida que las bicis eléctricas han aumentado su potencia y sus prestaciones, algo se ha perdido por el camino.
Queríamos crear una bici eléctrica expresamente concebida para estos ciclistas.
Una bici eléctrica minimalista, integrada y elegante, sin componentes voluminosos o distracciones que resulten molestas a la vista y que te acerca más a los senderos y a la experiencia ciclista. Esta fue la idea que dio lugar a nuestro RS-Concept.
¿Qué es el Concepto RS?
RS son las siglas de Rider Synergy (sinergia contigo), un concepto que te acerca a la sensación de que menos «e» significa más «bike». Nuestra meta consistía en desarrollar no solo una bicicleta eléctrica ligera, sino una forma totalmente novedosa de entender estas bicis, un sistema completamente integrado que se adapta perfectamente a tu conducción.
El Concepto RS trabaja contigo; complementa la potencia del ciclista, pero sin eliminar el esfuerzo por completo, algo que las bicis eléctricas tradicionales pueden hacer si el usuario lo desea. A algunos ciclistas les agrada esta característica, pero los riders en los que nos centramos sentían que eliminaba parte del aspecto físico de montar en bici y que contribuía a la magia de la experiencia.
Nuestro Concepto RS colabora contigo, proporcionando así una sensación mucho más natural.
La idea es generar la sensación de estar en plena forma, con el motor proporcionando un nivel de asistencia analógico que complementa tu esfuerzo, en lugar de sustituirlo con tan solo pulsar un botón, como hacen las bicis eléctricas convencionales.
La siguiente gráfica muestra la sensación que producimos con el Concepto RS frente a un modo de asistencia más convencional para bicis eléctricas.

Colaboración con Shimano
El Concepto RS es una idea a la que llevamos mucho tiempo dando vueltas. Sabíamos lo que buscábamos mucho antes de disponer de la tecnología para hacerlo realidad. Por ello, cuando Shimano compartió con nosotros sus planes para su nuevo motor EP8, nos dimos cuenta de que este increíble motor nos ofrecía la plataforma perfecta sobre la que construir nuestro Concepto RS.
Para poder desarrollar plenamente nuestro concepto, tan solo necesitábamos convencer a Shimano de que colaborara con nosotros para adaptar su motor. Créenos cuando decimos que esto no fue tarea fácil. ¡Afortunadamente, nuestro equipo de diseño puede ser bastante persuasivo cuando algo les despierta tanta pasión!
La idea de desarrollar un concepto de asistencia personalizada para Rise era abrumadora, pero sabíamos que era la única manera de proporcionar un sistema perfecto y una experiencia RS completa en nuestras bicis de trail. Fueron necesarias muchas visitas a las oficinas de Shimano y muchos esfuerzos pero, finalmente, creamos nuestro firmware RS. Este es el sistema de control instalado dentro del motor EP-8 que le otorga las características que estábamos buscando.
Personalización
Sabemos que no somos todos iguales y, por ello, hemos incluido dos modos pre-programados para el Concepto RS. El modo uno es más deportivo y exige más esfuerzo del rider pero, a cambio, ofrece una mayor duración de la batería. El modo dos ofrece más asistencia y reduce el esfuerzo, con una ligera disminución en la duración de la batería.
Testimonios
Nuestra premiada RISE está diseñada en torno al Concepto RS y este sistema es el que le proporciona algunos de los atributos que tanto nos gustan. No somos los únicos y la RISE ha suscitado elogios en todo el mundo, como se puede ver en algunos de los artículos de prensa.