Rendimiento, tecnología y estilo han sido siempre los pilares fundamentales del ciclismo. Puede que no nos dediquemos a competir, pero nos entusiasma la sensación de montar en una bici racing; una Orca ligera, rápida y bella. Los deportistas profesionales, los que no perdonan una salida, los amantes de Strava y quienes practicamos el ciclismo por puro placer compartimos aspiraciones similares: todos amamos la bicicleta y el estilo de vida que representa.
Cualquier persona puede beneficiarse de una salida más fluida, de la ingeniería más avanzada y de las ventajas aerodinámicas, aunque los aspectos técnicos se nos escapen. Ambicionamos la integración de la dirección y componentes de líneas sutiles, además de conectividad con diversos dispositivos. Con el fin de garantizar la flexibilidad y el rendimiento, aumentamos los pasos de rueda para montar diferentes anchuras de cubiertas. Ofrecemos el mayor rango de ergonomía. Manillares compactos o en altura, en diferentes anchuras, así como la posibilidad de elegir la longitud de la potencia, porque no todos buscamos la misma postura: queremos la bici más rápida para nuestro estilo de pedaleo. Orca es una bicicleta de competición personalizada, moderna y capaz con la que podrás rodar de la forma que más te gusta.
Ciclistas que no se definen como sprínters, rodadores o escaladores –incluso que no compiten– y que quieren una máquina versátil capaz de adaptarse a todas las condiciones y dominar cualquier ruta; atletas que buscan tecnología punta y estilo en una bici distinta de todas las demás.
TECNOLOGÍAS
CARBONO MONOCASCO DE ORBEA
Utilizamos la tecnología de construcción en carbono más avanzada del mercado para dar a nuestros cuadros la máxima sofisticación: un proceso complejo y laborioso cuyos resultados apreciarás sobre el terreno.
FORMAS DEL CUADRO
FORMAS DEL CUADRO OMX
No muchas empresas dedicadas a la fabricación de bicicletas tienen a su alcance las competencias en materia de investigación y desarrollo de una universidad de ingeniería. Orbea trabaja directamente con especialistas de la Universidad de Mondragón (en el País Vasco) para analizar y ensayar conceptos aerodinámicos.
El tubo diagonal, el tubo del sillín y las secciones de los tirantes de la nueva Orca son ovalados y ligeramente aplanados, lo cual reduce su resistencia al viento en un 10% con respecto a la versión anterior.
FORMAS DEL CUADRO OMR NEW
El cuadro OMR posee formas redondas que mejoran la comodidad y reducen el peso, lo cual lo convierte en modelo ideal para aquellos que buscan comodidad y eficiencia sobre la bici.
La tija redondeada de 27,2 mm es bastante más cómoda que las de 30,9 o 31,6 mm y mejora la sensación de suavidad del sillín sin sacrificar rigidez en el eje del pedalier.
ESTRUCTURA DINÁMICA
RIGIDEZ
95 – 105 NM DE RIGIDEZ La mitad inferior del cuadro soporta la inmensa mayoría de las cargas de torsión y laterales. El tubo de dirección, el tubo horizontal y las vainas están diseñados para resistir la torsión y transmitir potencia a la rueda trasera. No hay duda: unas secciones transversales amplias y una gran resistencia a la flexión en la parte inferior del cuadro se traducen directamente en más vatios en la carretera y en una sensación de transferencia inmediata de la potencia.
SUAVIDAD
La estructura de carbono, las formas de los tubos y el diseño del cuadro son fundamentales para construir un cuadro confortable que ayude a reducir la fatiga muscular. Gracias a los patrones naturales de flexibilidad creados por el laminado y el volumen mínimo de carbono del tubo horizontal y los tirantes se obtiene una conducción dinámica y suave que transmite la sensación de ir flotando sobre la carretera. La sensación es sutil, pero perceptible y verificable. Y, al final de una larga sesión, podría significar la diferencia entre subir un último puerto o bajarse de la bici para ascenderlo.
GEOMETRÍA Y ERGONOMÍA
Ergonomía adaptada a cualquier ciclista
GEOMETRÍA RACING DE ORBEA
La geometría Racing de la Orca nace producto de casi 100 años dedicados al diseño de bicicletas de carretera de competición y es el perfecto equilibrio entre capacidad de respuesta y estabilidad. La posición es agresiva para maximizar la aerodinámica del cuerpo y la eficiencia. El manejo es preciso e intuitivo. Los ángulos y las dimensiones han sido seleccionados cuidadosamente de entre toda una gama de tamaños para aumentar la potencia en carretera con cada pedalada. Y mayor potencia significa mayor velocidad.
Orca está diseñada para adaptarse a personas de todas las formas y tamaños. Es importante darse cuenta de que las mujeres deben recibir el mismo asesoramiento experto que los hombres acerca de la posición adecuada sobre la bicicleta. Con la selección de componentes de MyO, ciclistas de ambos sexos podrán encontrar fácilmente el ajuste personalizado perfecto.
• LONGITUD DE VAINAS OPTIMIZADA
• LA COMPENSACIÓN DE LA HORQUILLA SEGÚN LA TALLA PROPORCIONA UN MAYOR CONTROL
• LA REDUCCIÓN DEL STACK Y EL ALARGAMIENTO DEL ALCANCE OPTIMIZAN LA AERODINÁMICA
• GEOMETRÍA DE COMPETICIÓN = ¡MÁS VATIOS!
ERGONOMÍA ADAPTABLE
¿Cómo puede la ergonomía adecuada ayudarte a llegar más lejos? A diferencia de la geometría de competición, que se centra en la aerodinámica, la ergonomía endurance da como resultado bicicletas más fáciles de manejar y eficientes al pedalear. La menor distancia entre ejes y la mayor anchura de manillar hacen que la bici sea más cómoda, y ese mayor confort permite al ciclista recorrer distancias más largas y en menor tiempo.
El aumento de 15 mm en la altura del manillar y el acortamiento de 5 mm en el reach replican la geometría de una bici de gran fondo, pero manteniendo las excelentes prestaciones que han hecho de Orca una referencia.
Elige el manillar OC Ride o el compact así como la longitud de potencia a través de las opciones de MyO y personaliza la Orca perfecta para ti.
INTEGRACIÓN
Un nuevo standard en la industría
ICR PLUS
El sistema ICR está concebido para garantizar el mejor guiado interno de los cables. Se insertan bajo la potencia y a través del tubo de dirección. Sin roces ni vibraciones, y optimizado para los sistemas de cambio mecánico y electrónico. Toda la gama de Orbea de carretera ofrece esta solución, compuesta por potencia integrada y tapas para el cableado dan a nuestras bicis un aspecto limpio e integrado.
SOPORTE DE CICLOCOMPUTADOR
La potencia OC2 de la nueva Orca es ligera y rígida gracias a un diseño sobredimensionado. Las fundas y cables viajan por debajo de la potencia protegidos bajo una tapa aerodinámica. Un inteligente diseño de la dirección y espaciadores independientes, nos permiten introducir los cables en el cuadro al tiempo que podemos ajustar la potencia libremente.
La potencia integra un soporte para el ciclocomputador muy práctico y compatible con múltiples dispositivos y marcas. El resultado estético es inmejorable y se monta y desmonta con facilidad.
ABRAZADERA OCULTA
La abrazadera de la tija del sillín se integra perfectamente en el cuadro, lo que disminuye la probabilidad de contaminación y aumenta la aerodinámica. Resulta, además, estéticamente muy atractiva.
CONFORT
Si vas cómodo, vas más rápido
PASO DE RUEDA 32C OMX / 35C OMR
Hoy día, los ciclistas son conscientes de la mayor comodidad, durabilidad y velocidad que ofrecen las cubiertas más anchas.
TIJA DE SILLÍN
TIJA OMX
La tija patentada con sección en D del cuadro OMX mejora la comodidad y reduce la resistencia al aire. Tras su tapa interna se esconde la batería del Di2, y su anillo de goma ofrece una elegante barrera de protección frente a los elementos.
La sencilla y segura cuña de la tija Orca posee un diseño patentado que permite ajustarla sin interferir con el avance del sillín.
TIJA OMR NEW
La tija redondeada de 27,2 mm es bastante más cómoda que las de 30,9 mm o 31,6 mm y mejora la sensación de suavidad del sillín sin sacrificar rigidez en el resto de partes del cuadro.
GAMA ORCA
| MODELO | CONJUNTO CUADRO/HORQUILLA | INTEGRACIÓN | CIERRES | ERGONOMÍA | MYO |
|---|---|---|---|---|---|
| M-LTD MODELS | OMX | Potencia y la dirección OC2 | Compatible con Speed release | Manillar drop | Full MYO |
| M-TEAM MODELS | OMR | Potencia y la dirección OC1 | Compatible con Speed release | Manillar OC Rise opcional a través de MyO | MYO Color y componentes |
| M20 M30 M40 | OMR | Potencia y la dirección OC1 | Compatible con Speed release | Manillar OC Rise de serie | 3 colores de serie |
TOP TESTS
Orca es sinónimo de victorias en las más exigentes carreras pero también se lleva el reconocimiento de los medios internacionales. Es la Bici del Año en Francia, en Reino Unido la nota media es de un 9 y acumula grandes referencias en otros países como Estados Unidos, España o Italia.
«Orca es una máquina imponente, ligera, rígida y tremendamente manejable a la vez que firme y confortable» 4,5/5
«La Orca OMX sube de forma ágil por las rampas del País Vasco y permite rodar con precisión y seguridad en las curvas»
«Orca dibuja una sonrisa al rodar con ella. Es rápida y capaz.»
«Una bicicleta equilibrada, en la que la reactividad y la ligereza se combinan con una conducción noble.»
«Ligera, rígida y aerodinámica. Muy bien diseñada, construida y acabada. Es una escaladora muy polivalente. El programa MyO 2.0 es un valor clave.»