L’Orca Aero continue de récolter d’excellentes critiques à travers le monde

Ce mois-ci, notre Orca Aero est la vedette d’une grande partie des critiques et des tests publiés dans les revues, et pour couronner le tout elle est en couverture dans Le Cycle, sans aucun doute la revue de référence en France pour les amateurs du cyclisme sur route.

Frédéric Lehl, auteur du test dans Le Cycle, définit le type de cycliste ciblé par le plus aérodynamique de nos modèles : « Un coureur ou un cyclosportif en bonne condition physique, qu’il soit rouleur, sprinteur et qu’il dispose d’un bon rapport poids-puissance. Un profil de puncheur… ». Le Cycle met notamment en avant l’« excellente nervosité sur tous les terrains » e l’Orca Aero, ainsi que sa rigidité : « Le vélo est incisif et dans une descente de col, si le gabarit le permet, on apprécie la rigidité de la machine qui se place au millimètre ».

De l’autre côté de l’Atlantique, la revue américaine Velo News a mis à notre Orca Aero une note de 91,2/100 dans son 2018 Buyer’s Guide, en insistant sur sa vitesse et sa polyvalence : « L’Orca Aero pourrait s’avérer un adversaire redoutable pendant une étape de sprint, mais il sera également un superbe allié dans les montées. Bien sûr, il est plus lourd que la plupart des vélos conçus pour grimper, mais il reste tout de même très maniable. Sur les descentes à grande vitesse, sa facilité de pilotage et sa stabilité générale sont exceptionnelles », expliquent-ils.

Gain, « un vélo électrique qui cache bien son jeu »

Le boom des vélos électriques a stimulé la création de sites comme Lilibike, consacrés au monde des e-bikes. Ce guide d’achat pour les utilisateurs intéressés par les vélos avec pédalage assisté a remarqué notre Gain, et met en avant son apparence de vélo traditionnel (la phrase « on ne dirait pas un vélo électrique » est revenue sur les lèvres des journalistes étonnés du monde entier).

Comme le signale Lilibike, la création du Gain « répond surtout à un besoin de plus en plus partagé pour un cyclisme multi-usage, autant pour arpenter les rues de la ville que gravir les montagnes, tout en gérant des chemins gravillonnés, etc. ».

Orbea Enduro Team : à fond !

Les Enduro World Series ont déjà commencé ! L’Orbea Enduro Team a concouru au plus haut niveau en Colombie et au Chili, et obtenu deux Top-10 Elite grâce à Becky Cook et une sixième place chez les moins de 21 ans grâce à Javier San Román. Vous pouvez voir les résumés des deux courses sur notre blog : l’émotion du début au Chili et l’enfer de boue vécu dans les EWS de Colombie.

Deux médias respectés du secteur, Vojomag et Endurotribe, ont été attirés par l’arme utilisée par nos bikers d’enduro, le Rallon, en raison de la nouvelle fourche montée sur le vélo. Les deux médias ont monté cet élément sur notre machine d’enduro et l’ont testé sur le terrain, afin de constater par eux-mêmes son comportement. Si vous voulez connaître le résultat, cliquez sur ce lien pour lire l’article de Vojomag et sur celui-ci pour lire celui de la revue EnduroTribe.

Un autre Rallon, celui du coureur d’Endurotribe Quentin Chevat, a été à l’honneur d’un article/chronique sur la Transnomad, une épreuve dont nous sommes le sponsor premium. Toute une expérience du point de vue personnel et sportif, qui vous donnera sans aucun doute l’envie d’enfourcher votre VTT et de dévorer les sentiers.

More next month!