How We Roll Ep. 1: Reset. Rebuild. Race. – Orbea FMD Racing

Het jaar loopt ten einde en daarmee sluiten we ons eerste hoofdstuk in de meest veeleisende MTB-categorie: Downhill. We kijken terug en denken aan hoe alles begon: met de ambitie om nieuwe wegen in te slaan, onbekende uitdagingen aan te gaan en ons stempel te drukken op een discipline waarin we nog maar net onze eerste stappen hadden gezet. We brachten al onze ervaring, technische kennis en competitieve geest samen om iets echts en iets werkelijk transformerends bij te dragen, gedreven door passie en de wil om ons voortdurend te blijven verbeteren.

De eerste prototypes testten we in 2021 in Lourdes, waarna we ze tijdens verschillende World Cups steeds verder ontwikkelden. Deze weg was een continu leerproces. Het FMD-team en hun uitgebreide wedstrijdervaring waren daarbij van essentieel belang, net als de ondersteuning van FOX en andere partners die ons begeleid hebben, hun expertise met ons deelden en ons hielpen een discipline te begrijpen die even veeleisend als fascinerend is.

Aan het einde van dit jaar weten we dat dit project nog maar het begin is. Een vertrekpunt dat ons aanspoort om verder te bouwen, te verbeteren en nieuwe verhalen te schrijven – samen met iedereen die onze visie deelt en altijd een stap verder wil gaan.

Onze stap naar de Downhill begon niet achter een bureau of met een afgewerkt frame. Aan het begin stond slechts één vraag: wat zouden we kunnen bereiken als we onze innovatiekracht combineren met diepgaande Downhill-race-ervaring? FMD bracht jaren van competitie op het hoogste niveau mee; bij Orbea brachten wij de ambitie en de wendbaarheid om ideeën werkelijkheid te laten worden. Twee verschillende achtergronden, één gedeelde visie.

In het begin spraken we niet over geometrieën of technische tekeningen, maar over het doel: waarom we dit wilden doen, wat we wilden opbouwen en welke waarden ons verbonden. Daar ontstond het fundament van vertrouwen.

Toen FMD ons hoofdkantoor in Baskenland voor het eerst bezocht, wilden ze zien waartoe we echt in staat zijn. En precies daar liet onze manier van werken zich het duidelijkst zien: onze eigen productie, waarmee we elk detail kunnen controleren; onze interne lakafdeling, die elke prototype klaar maakt om te rijden; en de wendbaarheid om binnen enkele dagen van een schets naar een echt frame te gaan. Het ging niet om pronken – we wilden laten zien wat we probeerden te bereiken.

Zo verdwenen vooroordelen. In plaats van presentaties waren er versgebouwde frames. In plaats van concepten lagen er tastbare iteraties. Ze zagen wekelijkse veranderingen, gevoelsindrukken werden omgezet in materiaal, beslissingen in prestaties.

Tot het serieus werd: wedstrijddag op het wereldtoneel, met een fiets die voor bijna iedereen een mysterie bleef… behalve voor degenen die haar mogelijk hadden gemaakt. Het was een test, maar ook een statement. En toen we als eersten over de finish kwamen, was dat geen verrassing – het was de bevestiging dat onze samenwerking werkt waar het werkelijk telt, waar alleen de feiten spreken. Een bewijs dat deze fiets – en het team erachter – gemaakt is om te vliegen.