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8 junio, 2021

Orbea Lab: Una ebike de sensación más natural

El imparable auge de las bicis eléctricas

Las bicis eléctricas están aquí para quedarse, eso es evidente. La sensación de euforia al ascender pendientes pronunciadas, recorrer terrenos extremos y disponer de potencia de sobra es adictiva. Sin embargo, también es cierto que muchos ciclistas no se han enamorado de las bicis eléctricas de la misma forma que lo hicieron con las tradicionales. Sienten que con una bici eléctrica se pierde parte de la magia de la experiencia ciclista, en parte debido al nivel de asistencia y en parte, a las características de la conducción y el peso de estas bicis. Tienen la sensación de que, a medida que las bicis eléctricas han aumentado su potencia y sus prestaciones, algo se ha perdido por el camino.

Queríamos crear una bici eléctrica expresamente concebida para estos ciclistas.

 Una bici eléctrica minimalista, integrada y elegante, sin componentes voluminosos o distracciones que resulten molestas a la vista y que te acerca más a los senderos y a la experiencia ciclista. Esta fue la idea que dio lugar a nuestro RS-Concept.

¿Qué es el Concepto RS?

RS son las siglas de Rider Synergy (sinergia contigo), un concepto que te acerca a la sensación de que menos «e» significa más «bike». Nuestra meta consistía en desarrollar no solo una bicicleta eléctrica ligera, sino una forma totalmente novedosa de entender estas bicis, un sistema completamente integrado que se adapta perfectamente a tu conducción.

El Concepto RS trabaja contigo; complementa la potencia del ciclista, pero sin eliminar el esfuerzo por completo, algo que las bicis eléctricas tradicionales pueden hacer si el usuario lo desea. A algunos ciclistas les agrada esta característica, pero los riders en los que nos centramos sentían que eliminaba parte del aspecto físico de montar en bici y que contribuía a la magia de la experiencia.

Nuestro Concepto RS colabora contigo, proporcionando así una sensación mucho más natural.

La idea es generar la sensación de estar en plena forma, con el motor proporcionando un nivel de asistencia analógico que complementa tu esfuerzo, en lugar de sustituirlo con tan solo pulsar un botón, como hacen las bicis eléctricas convencionales.

La siguiente gráfica muestra la sensación que producimos con el Concepto RS frente a un modo de asistencia más convencional para bicis eléctricas.

Colaboración con Shimano

El Concepto RS es una idea a la que llevamos mucho tiempo dando vueltas. Sabíamos lo que buscábamos mucho antes de disponer de la tecnología para hacerlo realidad. Por ello, cuando Shimano compartió con nosotros sus planes para su nuevo motor EP8, nos dimos cuenta de que este increíble motor nos ofrecía la plataforma perfecta sobre la que construir nuestro Concepto RS.

Para poder desarrollar plenamente nuestro concepto, tan solo necesitábamos convencer a Shimano de que colaborara con nosotros para adaptar su motor. Créenos cuando decimos que esto no fue tarea fácil. ¡Afortunadamente, nuestro equipo de diseño puede ser bastante persuasivo cuando algo les despierta tanta pasión!

La idea de desarrollar un concepto de asistencia personalizada para Rise era abrumadora, pero sabíamos que era la única manera de proporcionar un sistema perfecto y una experiencia RS completa en nuestras bicis de trail. Fueron necesarias muchas visitas a las oficinas de Shimano y muchos esfuerzos pero, finalmente, creamos nuestro firmware RS. Este es el sistema de control instalado dentro del motor EP-8 que le otorga las características que estábamos buscando.

Potencia, Batería, Interfaz y Peso

Pronto nos dimos cuenta de que para que nuestro Concepto RS funcionara, necesitaríamos considerar la potencia, la batería, la interfaz y el peso en conjunto. Se trata de un equilibrio con varios niveles y aquí no contamos con el espacio suficiente para explicar todos los detalles, pero sí podemos exponer brevemente los conceptos clave.

Al limitar el peso, necesitamos menos par

Una bicicleta más ligera necesita de menos par del motor.

Al limitar el par, podemos utilizar componentes más ligeros y reducir el peso

Escogimos un par máximo de 60 nm en lugar de 85 nm porque en nuestras simulaciones proporcionaba una sensación más natural. Una ventaja adicional es que podemos utilizar componentes normales en lugar de los específicos para bicis eléctricas, por lo que el peso del sistema se reduce aún más.

Al limitar el par y el peso, obtenemos una mayor duración de la batería

La reducción del par del motor aumenta la eficiencia y la reducción del peso del sistema implica que la batería ofrezca una mayor duración.

Al trabajar con el usuario, obtenemos una bicicleta más divertida de conducir y con una mayor duración de la batería

Ajustamos el motor para que el rendimiento máximo del par se produzca en las cadencias del rider de 75-95 rpm. Esta cadencia es mucho más natural e implica que el motor y el corredor alcanzan la máxima potencia juntos, lo que maximiza simultáneamente la diversión y la duración de la batería.

Potencia, Batería, Interfaz y Peso

Pronto nos dimos cuenta de que para que nuestro Concepto RS funcionara, necesitaríamos considerar la potencia, la batería, la interfaz y el peso en conjunto. Se trata de un equilibrio con varios niveles y aquí no contamos con el espacio suficiente para explicar todos los detalles, pero sí podemos exponer brevemente los conceptos clave.

Al limitar el peso, necesitamos menos par

Una bicicleta más ligera necesita de menos par del motor.

Al limitar el par, podemos utilizar componentes más ligeros y reducir el peso

Escogimos un par máximo de 60 nm en lugar de 85 nm porque en nuestras simulaciones proporcionaba una sensación más natural. Una ventaja adicional es que podemos utilizar componentes normales en lugar de los específicos para bicis eléctricas, por lo que el peso del sistema se reduce aún más.

Al limitar el par y el peso, obtenemos una mayor duración de la batería

La reducción del par del motor aumenta la eficiencia y la reducción del peso del sistema implica que la batería ofrezca una mayor duración.

Al trabajar con el usuario, obtenemos una bicicleta más divertida de conducir y con una mayor duración de la batería

Ajustamos el motor para que el rendimiento máximo del par se produzca en las cadencias del corredor de 75-95 rpm. Esta cadencia es mucho más natural e implica que el motor y el corredor alcanzan la máxima potencia juntos, lo que maximiza simultáneamente la diversión y la duración de la batería.

¿Qué sensación produce?

Todo esto está muy bien, pero ¿cuál es la sensación que produce el Concepto RS al pedalear? Creemos que existen algunas cualidades clave del Concepto RS que marcan la diferencia.

Cuanta mayor potencia imprimas a tu pedaleo, más asistencia proporcionará el motor

Sin embargo, cuanto menor sea la potencia del pedaleo, ¡menor asistencia ofrecerá el motor! La potencia máxima se alcanza cuando tú también das lo mejor de ti mismo y eso te anima a seguir pedaleando. Esta bici eléctrica no permite que te relajes y le dejes hacer todo el trabajo al motor; se trata más bien de un esfuerzo conjunto. A no ser que actives el modo BOOST, por supuesto, ya que en ese caso obtienes una sensación más similar a la de una bici eléctrica convencional.

La entrega de potencia es instantánea y extremadamente sensible a tu rendimiento

La entrega instantánea de potencia es clave, ya que la ausencia de retraso produce la sensación de que realmente eres tú quien está realizando el esfuerzo y el motor pasa a un segundo plano, especialmente gracias al silencio de la asistencia.

Control total

El hecho de que el motor refleje tu potencia también implica que su control es muy sencillo y las ascensiones técnicas se superan con facilidad. El Concepto RS no produce esa sensación de “caballo desbocado” que a veces pueden provocar las bicis eléctricas en zonas estrechas y técnicas donde resulta complicado pedalear y anticipar la potencia del motor.

Interfaz intuitiva

Familiarizarse con el Concepto RS es un proceso tan rápido que pronto comienzas a sentir que se trata de una bici convencional. La sensación de levantarse del sillín para los sprints es increíble y notarás que alternas con total naturalidad entre los diferentes modos mientras anticipas el terreno que te espera. Gracias a la mayor duración de la batería y a la ausencia de distracciones electrónicas, te sumergirás rápidamente en el recorrido y no te preocuparás por las barras de la pantalla.

Mayor variedad de senderos

Al reducir el peso del sistema para poder ofrecer un peso total similar al de una bici convencional y completamente alejado del de otras bicicletas eléctricas, el carácter de la bici se transforma por completo. Esta bici es capaz de realizar manuals, efectuar giros y ofrecer divertidas características de conducción que pocas veces se asocian con las bicis eléctricas.

¿Qué sensación produce?

Todo esto está muy bien, pero ¿cuál es la sensación que produce el Concepto RS al pedalear? Creemos que existen algunas cualidades clave del Concepto RS que marcan la diferencia.

Cuanta mayor potencia imprimas a tu pedaleo, más asistencia proporcionará el motor

Sin embargo, cuanto menor sea la potencia del pedaleo, ¡menor asistencia ofrecerá el motor! La potencia máxima se alcanza cuando tú también das lo mejor de ti mismo y eso te anima a seguir pedaleando. Esta bici eléctrica no permite que te relajes y le dejes hacer todo el trabajo al motor; se trata más bien de un esfuerzo conjunto. A no ser que actives el modo BOOST, por supuesto, ya que en ese caso obtienes una sensación más similar a la de una bici eléctrica convencional.

La entrega de potencia es instantánea y extremadamente sensible a tu rendimiento

La entrega instantánea de potencia es clave, ya que la ausencia de retraso produce la sensación de que realmente eres tú quien está realizando el esfuerzo y el motor pasa a un segundo plano, especialmente gracias al silencio de la asistencia.

Control total / ¡Adiós al “caballo desbocado”!

El hecho de que el motor refleje tu potencia también implica que su control es muy sencillo y las ascensiones técnicas se superan con facilidad. El Concepto RS no produce esa sensación de “caballo desbocado” que a veces pueden provocar las bicis eléctricas en zonas estrechas y técnicas donde resulta complicado pedalear y anticipar la potencia del motor.

Interfaz intuitiva

Familiarizarse con el Concepto RS es un proceso tan rápido que pronto comienzas a sentir que se trata de una bici convencional. La sensación de levantarse del sillín para los sprints es increíble y notarás que alternas con total naturalidad entre los diferentes modos mientras anticipas el terreno que te espera. Gracias a la mayor duración de la batería y a la ausencia de distracciones electrónicas, te sumergirás rápidamente en la travesía y te olvidarás de preocuparte por las barras de la pantalla.

Mayor variedad de senderos

Al reducir el peso del sistema para poder ofrecer un peso total similar al de una bici convencional y completamente alejado del de otras bicicletas eléctricas, el carácter de la bici se transforma por completo. Esta bici es capaz de realizar manuals, efectuar giros y ofrecer divertidas características de conducción que pocas veces se asocian con las bicis eléctricas.

Personalización

Sabemos que no somos todos iguales y, por ello, hemos incluido dos modos pre-programados para el Concepto RS. El modo uno es más deportivo y exige más esfuerzo del rider pero, a cambio, ofrece una mayor duración de la batería. El modo dos ofrece más asistencia y reduce el esfuerzo, con una ligera disminución en la duración de la batería.

Testimonios

Nuestra premiada RISE está diseñada en torno al Concepto RS y este sistema es el que le proporciona algunos de los atributos que tanto nos gustan. No somos los únicos y la RISE ha suscitado elogios en todo el mundo, como se puede ver en algunos de los artículos de prensa.

“Con la Rise pedalearás igual que con una bici convencional; la potencia de rodaje, los movimientos, el frenado, la conducción… no notarás ningún cambio con respecto a lo que siempre has experimentado y amado de tu bici de toda la vida”

– MTBPRO

“Inmediatamente tienes la sensación de estar montando en una bici convencional”

– PINKBIKE

“No me esperaba para nada el peso de la Rise. Cuando montas en ella, no tienes la sensación de estar sobre una bici eléctrica, es muy ligera y reactiva”

– VIRGINIA CANCELLIERI

“Los descensos con la Rise fueron intuitivos y una absoluta gozada. En resumen, la sensación era de estar montando una bicicleta de montaña muy completa”

– VITALMTB

“¡La conducción de la ORBEA RISE está a otro nivel! Casi ninguna otra eMTB ofrece la misma diversión y velocidad en el sendero”

– EBIKEMTB