27 February, 2025
OC Squidlock RL-MP11
Eine Evolution hin zur Perfektion
In der schnelllebigen Welt des Mountainbikens zählt jede Sekunde. Für fordernde Anstiege und Abfahrten braucht es ein Fahrwerk, das sofort und präzise auf das Gelände reagiert. Dies war der Ausgangspunkt, von dem aus das Orbea Components Team den Squidlock-Remote entwickelt hat.
Beim Launch in 2020 revolutionierte der Squidlock die Fahrwerkskontrolle: beide, Gabel und Dämpfer, ließen sich damit anpassen – und zwar dreistufig. Die mittlere Stufe war perfekt, um die Treteffizienz sowie eine gewisse Stoßabsorption zu wahren. Damals waren Variostützen noch nicht gängig, es ließ sich aber trotzdem ein dritter Hebel integrieren, der selbige aktivierte. Diese Vielseitigkeit ermöglichte es, das Bike an jedes Gelände anzupassen, wobei der Fokus auf Präzision in technischen Abfahrten und Komfort in Rollpassagen lag.
Der Erfolg der ersten Squidlock-Version war unbestreitbar. Dennoch war das OC-Enwicklungsteam nicht mit dem Erreichten zufrieden. In enger Zusammenarbeit mit Profi- und Hobby-Fahrer*innen ergaben sich neue Verbesserungsansätze.
Eines der Hauptziele war es, die Bedienung der Variostütze in die Hauptbedienungseinheit zu integrieren und so einen dritten Hebel überflüssig zu machen. So wurde nicht nur das Design ergonomischer und kompakter, auch muss das Handgelenk nicht mehr angehoben werden, um ihn zu bedienen. Der Griff bleibt fest und sicher. Nach vielen Prototypen und umfangreichen Labortests war das System optimiert und perfekt mit den Fahrwerken der großen Hersteller kompatibel sowie inuitiv zu bedienen.
Ein harter Entwicklungsprozess
Design und Prototypen:
Das Design-Team arbeitete unermüdlich daran, ein Produkt zu schaffen, das Funktionalität und Ästhetik verbindet. Viele Prototypen wurden produziert. Jeder durchlief harte Labortests, um Leistungsfähigkeit und Haltbarkeit zu ermitteln.
Praxistests:
Die Prototypen wurden unter den anspruchsvollsten Bedingungen von Profi- und Hobby-Fahrer*innen getestet. Alle 500 Kilometer wurden sie auseinandergebaut, um sich die unterschiedlichen Bauteile und ihren Verschleißgrad anzuschauen.
Dank dieser Phase ließen sich mögliche Design-Probleme erkennen und lösen und die Remote-Konfiguration konnte angepasst werden, damit sie optimal funktioniert.
Datenanalyse und Feedback:
Die Daten, die wir in den Praxistest gesammelt hatten, waren, ebenso wie das Feedback der Fahrer*innen, elementar, um die notwendigen Verbesserungen vorzunehmen und das finale Produkt zu optimieren.
Der Weg zum Squidlock RL-MP11 war gespickt mit Herausforderungen. Ein gutes Beispiel dafür ist das Zwischenmodell MP10, das zusammen mit dem Orbea Oiz 2023 eingeführt werden sollte. Obwohl er alle Labortests erfolgreich bestanden hatte, schaffte es der MP10 nicht in die Serienproduktion. Als wir die Produktion hochfuhren, traten Toleranzprobleme in den komplexen Komponenten auf, die in der Kleinserie zuvor nicht aufgefallen waren. Angesichts dieser Situation traf das OC-Team die schwierige Entscheidung, das Projekt abzubrechen und das System noch einmal ganz von vorn aufzubauen, wobei die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des Endrodukts immer im Fokus standen.
Dieser Rückschlag, so schmerzhaft er auch war, wirkte wie ein Katalysator im Design- und Herstellungsprozess. Das Ergebnis: der Squidlock RL-MP11, ein Produkt, das den höchsten Branchenanforderungen entspricht. Dank der Lektion, die wir vom MP10 gelernt haben, wurde der MP11 robuster, haltbarer und benutzerfreundlicher. Jede Pedalumdrehung mit dem RL-MP11 ist das Ergebnis jahrelanger Forschung, Entwicklung und dem unerschütterlichen Streben nach Perfektion.
Ein maßgeschneidertes Produkt für alle Radfans
Der Squidlock RL-MP11 ist das Ergebnis eines sorgfälgtigen Entwicklungsprozesses, dank dem wir sicherstellen konnten, dass er eine starke Verbesserung im Vergleich zum ersten Modell darstellt. Er ist so gestaltet, dass es verschiedene Feststelllmöglichkeiten gibt und sich die Hebel mittels eines Inserts enger stellen lassen. So lässt er sich auf alle Handgrößen einstellen, von klein bis groß.
Der Remote bietet einen Hebel für das dreistufige Öffnen und Blockieren des Fahrwerks (und die Möglichkeit, ihn auf zwei anzupassen) sowie einen weiteren, um die Variostütze zu bedienen.
Ein großer Unterschied zwischen dem MP20 und dem MP11 ist, das Letzterer genau anders herum funktioniert, also per sogenanntem ,Push-to-lock’: Das Fahrwerk ist über die volle Länge aktiv, den Hebel einmal zu betätigen verkürzt den Federweg und ein zweites Mal drücken blockiert ihn. In der Vorgängerversion ,Push-to-unlock’ ging es von blockiert zu voller Federweg. Die Standardeinstellung ist nun ,Push-to-lock’, da es bei einem Bike mit Doppelfederung vorteilhafter ist, sie offen zu lassen und nur bei Bedarf zu blockieren.
Endlose Ambitionen
OC entstand aus dem Bestreben heraus, die bestmöglichen Bikes zu entwickeln und die Integrationsanforderungen von Orbea-Fahrrädern zu bedienen.