OC Squidlock RL-MP11

Dans le monde trépidant du VTT, chaque seconde compte. Les montées et les descentes exigeantes nécessitent des suspensions qui répondent instantanément et avec précision aux sollicitations du terrain. C’est dans ce contexte que l’équipe d’Orbea Components a créé un outil indispensable : la commande au guidon Squidlock.

Lancé pour la première fois en 2020, le Squidlock a révolutionné le contrôle de la suspension en offrant la possibilité de régler à la fois la fourche et l’amortisseur sur trois positions. La position intermédiaire offrait un comportement idéal pour assurer un certain degré d’absorption sans gêner le pédalage. Même si les tiges télescopiques n’étaient pas encore très courantes à l’époque, le Squidlock a été conçu pour intégrer un troisième levier permettant d’en activer une. Cette polyvalence permettait d’adapter le vélo à tout type de terrain, en privilégiant la précision dans les descentes techniques et le confort dans les sections plus roulantes.

Le succès du premier Squidlock fut incontestable, mais l’équipe de développement OC n’en était pas tout à fait satisfaite. Grâce à une étroite collaboration avec des vététistes professionnels et amateurs, de nouvelles possibilités d’amélioration furent identifiées.

L’un des principaux objectifs était d’éliminer le levier de la tige télescopique en l’intégrant à commande principale. Non seulement le design est plus ergonomique et compact, mais il évite de devoir lever le poignet à l’utilisation et offre ainsi plus de sécurité. De nombreux prototypes et des tests poussés en laboratoire ont permis d’optimiser le système, d’assurer une compatibilité parfaite avec toutes les grandes marques de suspension et d’offrir un fonctionnement intuitif.

Le développement du Squidlock RL-MP11 a été semé d’embûches. Le modèle intermédiaire MP10, destiné à être lancé en même temps que l’Orbea Oiz 2023, est un excellent exemple. Bien qu’il ait passé tous les tests en laboratoire, le MP10 n’a jamais franchi le cap de la production en série. Des soucis de tolérance dans les composants complexes, qui passaient inaperçus dans les petites séries, sont apparus au fur et à mesure de l’augmentation de la production. Face à cette situation, l’équipe OC a pris la lourde décision d’annuler le projet et de reprendre le développement à la base, en accordant toujours la priorité à la fiabilité et à la durabilité du produit final.

Ce revers, bien que douloureux, a servi de catalyseur pour redéfinir les processus de conception et de fabrication et a donné naissance au Squidlock RL-MP11, un produit qui répond aux normes les plus strictes de l’industrie. Grâce aux leçons tirées du MP10, le RL-MP11 est un système plus robuste, plus durable et plus facile d’utilisation. Chaque blocage avec le RL-MP11 est le résultat d’années de recherche et de développement et de notre quête incessante de la perfection.

Le Squidlock RL-MP11 est le résultat d’un processus de développement méticuleux qui nous permet aujourd’hui de garantir une évolution significative par rapport à la première version. Grâce à un design avec plusieurs positions d’ancrage et à la possibilité de rapprocher les leviers à l’aide d’un insert, il peut s’adapter aux mains de chaque vététiste, du plus petit au plus grand.

La commande comporte un levier pour verrouiller et déverrouiller la suspension avec trois positions (et la possibilité de l’adapter à deux positions) et un autre pour actionner la tige de selle télescopique.

L’une des principales différences entre le MP20 et le MP11 est que ce dernier fonctionne dans l’ordre inverse du premier, selon le principe « Push-to-Lock » : la suspension est active à pleine course et une pression sur le levier raccourcit le débattement. Une deuxième pression sur le levier permet de la verrouiller. La version précédente, « Push-to-Unlock », permettait de passer de la position verrouillée au débattement maximal. Le réglage par défaut est « Push-to-Lock », car avec un vélo tout-suspendu il est souvent mieux de laisser la suspension ouverte et de ne la verrouiller qu’à des moments précis.

OC est né de l’ambition de développer les meilleurs vélos possibles, en répondant aux besoins d’intégration des vélos Orbea.