OC Squidlock RL-MP11

In de snelle wereld van mountainbiken telt elke seconde. Veeleisende beklimmingen en afdalingen vereisen een suspensie die direct en precies reageert op de vereisten van het terrein. Het is in deze context dat een onmisbaar hulpmiddel, de Squidlock-afstandsbediening, werd gecreëerd door het Orbea Components team.

De Squidlock werd voor het eerst gelanceerd in 2020 en zorgde voor een revolutie in de suspensiebediening door de mogelijkheid te bieden om zowel de vork als de schokdemper in drie standen te verstellen. De middelste positie zorgde voor een perfect gedrag om het trappen niet te belemmeren en toch een zekere mate van demping te bieden. In die tijd waren zadelpenverstellers nog niet zo gangbaar, maar het ontwerp was erop gericht een derde hendel te integreren die een zadelpen kon bedienen. Deze veelzijdigheid maakte het mogelijk om de fiets aan te passen aan elk type terrein, met prioriteit voor precisie op technische afdalingen en comfort op meer glooiende stukken.

Het succes van de eerste versie van de Squidlock stond buiten kijf. Maar het ontwikkelingsteam van OC was niet tevreden met wat het had bereikt. Door nauwe samenwerking met professionele en amateurwielrenners werden nieuwe mogelijkheden voor verbetering geïdentificeerd.

Eén van de belangrijkste doelen was om de bediening van de verzetbare zadelpen te integreren in de hoofdbediening, waardoor de derde hendel kon worden geëlimineerd. Dit maakt het ontwerp niet alleen ergonomischer en compacter, maar zorgt er ook voor dat je je pols niet hoeft op te tillen om de hendel te bedienen, waardoor je een stevige en veilige grip behoudt. Na talloze prototypes en uitgebreide laboratoriumtests is het systeem geoptimaliseerd, zodat het perfect compatibel is met alle grote merken van suspensies en intuïtief te bedienen is.

De weg naar de Squidlock RL-MP11 was bezaaid met uitdagingen. Een goed voorbeeld was het tussenmodel, de MP10, ontworpen om te worden geïntroduceerd naast de Orbea Oiz van 2023. Hoewel de MP10 alle laboratoriumtests met succes doorstond, slaagde hij er niet in door te gaan naar de productiefase van de serie. Toen de productie werd opgeschaald ontstonden er tolerantieproblemen in de complexe onderdelen, die onopgemerkt bleven in kleine productieruns. Daarom nam het OC-team de moeilijke beslissing om het project te annuleren en het systeem helemaal opnieuw te ontwerpen, waarbij betrouwbaarheid en duurzaamheid van het eindproduct altijd voorop stonden.

Deze tegenslag was pijnlijk, maar diende als katalysator om het ontwerp- en productieproces te herdefiniëren, wat resulteerde in de Squidlock RL-MP11, een product dat voldoet aan de hoogste industrienormen. Dankzij de lessen die zijn geleerd van de MP10 is de RL-MP11 een robuuster, duurzamer en gebruiksvriendelijker systeem. Elke pedaalslag met de RL-MP11 is het resultaat van jarenlang onderzoek, ontwikkeling en een niet aflatend streven naar perfectie.

De Squidlock RL-MP11 is het resultaat van een nauwgezet ontwikkelingsproces waardoor we kunnen garanderen dat het een enorme verbetering is ten opzichte van de eerste versie. Dankzij zijn ontwerp met verschillende verankeringsposities en de mogelijkheid om de hendels dichterbij te brengen door middel van een inzetstuk, past het zich aan de handen van elke fietser aan, van de kleinste tot de grootste.

De bediening biedt een hendel om de suspensie te ver- en ontgrendelen met drie posities (en de mogelijkheid om deze aan te passen naar twee) en een andere om de verzetbare zadelpen te bedienen.

Een groot verschil tussen de MP 20 en de MP 11 is dat de laatste in omgekeerde volgorde werkt van de eerste, bekend als ‘push-to-lock’: de suspensie is actief bij volledige veerweg en als je de hendel één keer bedient, verkort je de veerweg en als je de hendel een tweede keer bedient, wordt de suspensie vergrendeld. De vorige versie, ‘push-to-unlock’, ging van de vergrendelde positie naar de volledige veerweg. De standaardinstelling is ‘push-to-lock’, want als je een fiets met dubbele suspensie hebt, is het interessanter om deze open te laten, behalve op specifieke momenten van de rit wanneer het beter is om ze te vergrendelen.

OC werd geboren uit de ambitie om de best mogelijke fietsen te ontwikkelen, die voldoen aan de integratiebehoeften van Orbea-fietsen.