9 August, 2024
Frauenradsport entfacht Leidenschaft
Es war das Jahr 1984, als in Frankreich ein kleiner Sturm losbrach. An diesem Tag schlug ein latenter und scheinbar harmloser Blitz ein. Damals wusste niemand, dass er ein Feuer entfachen würde, das viele Jahre später lichterloh brennen würde.
In diesem Jahr wurde zum ersten Mal eine Frauenversion der Tour de France ausgetragen. Nur ein Jahr später schlugen zwei Pioniere im Baksenland fünf Frauen vor, zusammen das erste Frauenteam in Euskadi zu gründen. Orbea und Etxeondo sponserten die Mannschaft, und es begann ein langsames, aber nicht aufzuhaltendes Glimmen.
Bei Orbea spielte in puncto Radsport das Geschlecht nie eine Rolle; Radfahren ist ein großes Ganzes. Vielleicht hat das mit dem ausgewogenen Verhältnis von Frauen und Männern in unserer Genossenschaft zu tun, damit, dass die Frauen immer die Hälfte der Straße einnehmen. Die Realität außerhalb dieser Mauern sah jedoch ganz anders aus; draußen musste für jeden Zentimeter Asphalt gekämpft werden – und das ist noch immer so.
Deshalb haben wir bei Orbea Frauen im Radsport immer unterstützt, mittels unterschiedlicher Teams, in Vereinen, Schulen, Rennen und Alltagsaktivitäten.
Die erste Auflage der Tour de France hielt sich nur fünf Jahre; danach gab es einige andere Versionen der Veranstaltung, die mal mehr, mal – eher – weniger erfolgreich waren.
Deshalb sind wir nun, da die Grand Boucle mit allen Ehren wiedergeboren und die dritte Auflage dieser neuen Ära begangen wird, stolz und sehen es als unsere Verantwortung, das Feuer fast 40 Jahre lang am Brennen gehalten zu haben. Heute ist es eine lebendige und sehr gut sichtbare Flamme, und in dieser Tour de France Femmes 2024 ist Orbea mit drei Teams vertreten: Laboral Kutxa-Fundaciòn Euskadi, Ceratizit-WNT und Lotto-Dstny.
Ceratizit-WNT hat an allen drei Auflagen teilgenommen, für das französische Team ist die Tour im Heimatland keine Unbekannte. Für Laboral Kutxa und Lotto-Dstny geht ein Traum in Erfüllung. Sie erleben intensiv ihre erste Tour de France, und es wird nicht die letzte sein.
Alle acht Etappen dieser Tour werden spannend und entscheidend sein. Los geht es in den endlosen Ebenen der Niederlande, weiter geht es über das anspruchsvolle Terrain der Frühjahrsklassiker bevor die Tour mit zwei reinen Bergetappen und einem unvergleichlichen Finale in Alpe d’Huez endet. Das Ordu, das Orca und das Orca Aero sind bereit und stellen sich in den Dienst der Fahrerinnen, um die wahrscheinlich größte Herausforderung des Jahres in Angriff zu nehmen.
Es gibt noch viel zu tun. 111 Jahre nach der ersten Tour de France, die so viele Jahre den Männern vorbehalten war, fangen die Grenzen langsam an zu bröckeln.
Aber wenn die Flamme erst einmal brennt, dann ist sie nicht mehr aufzuhalten. Bei Orbea werden wir nicht aufhören, das Feuer zu nähren, damit die Leidenschaft für den Frauenradsport wild und lichterloh brennt – für immer.
Zum Ruhm in den Bergen
Die letzten beiden Bergetappen enden im berüchtigten Alpe d’Huez. Das Orca, mit seinem geringen Gewicht und seinem Klettertalent, wird sich dort behaupten.
Bis zum Schlusssprint
Von den endlosen Flachstücken im Süden der Niederlande bis zu den steilen Rampen im Gebiet der Frühjahrsklassiker wird das Orca Aero zum fliegenden Schlusssprint ansetzen und die Kraft der Fahrerinnen in Geschwindigkeit verwandeln.
Kein Spielraum für Fehler
Sechs intensive Kilometer werden die Präzision des Ordu in einem schnellen Zeitfahren rund um Rotterdam auf die Probe stellen.