9 augustus, 2024
Het vrouwenwielrennen staat in brand
Het was 1984 toen er een kleine storm woedde in ons buurland. De bliksem sloeg die dag in, een sluimerende en schijnbaar ongevaarlijke bliksemschicht die het begin zou blijken van een vuur dat vele jaren later hevig zou branden.
Dat jaar werd voor het eerst de Tour de France voor vrouwen gehouden.
Hier in ons land, slechts een paar maanden later, in 1985, stelden twee pioniers aan vijf vrouwen voor om de eerste vrouwenploeg in Baskenland te vormen. Orbea en Etxeondo zouden dit team sponsoren en een langzame maar niet te stoppen verbranding op gang brengen.
Bij Orbea hebben we nooit begrepen dat er in het wielrennen een onderscheid tussen mannen en vrouwen wordt gemaakt. Misschien heeft het te maken met de evenwichtige verdeling tussen vrouwen en mannen die er altijd is geweest in onze coöperatie; vrouwen hebben altijd de helft van de weg bezet. De realiteit buiten deze muren was echter heel anders, buiten moest je vechten voor elke centimeter asfalt, en dat moet je nog steeds doen.
Daarom hebben we bij Orbea altijd het vrouwenwielrennen gesteund, bij de verschillende ploegen, in de clubs, op de scholen, in wedstrijden en in het dagelijkse leven.
Die eerste editie van de Tour duurde slechts vijf jaar, sindsdien zijn er andere edities van het evenement gehouden, met meer en vooral minder succes.
Dus nu de Grand Boucle met alle eer is herboren en de derde editie van dit nieuwe tijdperk wordt gevierd, voelen we ons trots en verantwoordelijk dat we het vuur bijna veertig jaar lang levend hebben gehouden.
Vandaag de dag is het een levende en zeer zichtbare vlam, in deze Tour de France Femmes 2024 is Orbea aanwezig in drie teams; Laboral Kutxa-Fundación Euskadi, Ceratizit-WNT en Lotto-Dstny.
Ceratizit-WNT heeft aan alle edities deelgenomen en voor de Franse ploeg is de thuiswedstrijd geen onbekende in de Tour.
Voor Laboral Kutxa en Lotto-Dstny is het een droom die uitkomt. Ze zullen hun eerste Tour de France intens beleven en het zal niet hun laatste zijn.
Elk van de acht etappes waaruit deze Tour bestaat, zal spannend en beslissend zijn. Deze editie begint op de eindeloze vlakten van Nederland, gaat verder door de zwaarste profielen van de Belgische voorjaarsklassiekers en eindigt in twee dagen van pure bergen, met een apotheosefinish op de Alpe d’Huez. De Ordu, de Orca en de Orca Aero staan klaar voor de rensters om waarschijnlijk de zwaarste beproeving van het hele jaar te doorstaan.
Er is nog een lange weg te gaan. 111 jaar na die eerste Tour de France, die zoveel jaren alleen voor mannen was, worden de eerste barrières geslecht.
Maar als de vlam eenmaal is aangestoken, is hij niet meer te stoppen. Bij Orbea zullen we niet stoppen met het aanwakkeren ervan, zodat het vrouwenwielrennen altijd wild en sterk blijft branden.
Streven naar glorie in de bergen
De laatste twee zuivere bergetappes eindigen maar liefst op de Alpe d’Huez. De Orca, met zijn lichtheid en zijn klimvermogen, roept om een doorbraak.
Tot de eindsprint
Van de eindeloze vlaktes van het Nederlandse zuiden tot de harde hellingen van de voorjaarsklassiekers, de Orca Aero vliegt naar de eindsprint en zet de kracht van onze renstners om in snelheid.
Geen ruimte voor fouten
Zes intense kilometers zullen de precisie van de Ordu testen in een snelle tijdrit rond Rotterdam.