Tras dos años evolucionando nuestra bicicleta de competición endurance, la revista de ciclismo de carretera más vendida e influyente del Reino Unido ha vuelto a ponerla a prueba. El resultado es que Cycling Plus ha otorgado a Avant el sello “Highly commended” (Muy recomendado), puntuándola con un 4,5 sobre 5.
“En carretera es una bici extraordinariamente cómoda: tiene un rodar suave y un manejo preciso y ligero. No es nítidamente una bicicleta de competición, pero es una escaladora decente, rápida y excelentemente equilibrada”, señalan desde Cycling Plus, recomendándola especialmente para “marchas competitivas y días de grandes desafíos”: “Si quieres hacer todos esos kilómetros sobre el sillín de manera cómoda, esta ligera endurance de Orbea debe figurar en grandes letras en los primeros puestos de tu lista”, concluyen.
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Cycling Plus recuerda que el panorama ha cambiado desde los tiempos en que únicamente se distinguía entre bicicletas de competición y bicicletas para “amateurs”: el crecimiento de la cultura deportiva ciclista, con marchas competitivas de cada vez mayor nivel, ha abierto la puerta a bicis de endurance como Avant: bicicletas de carretera más cómodas, para largas jornadas de pedaleo, que no exigen a la espalda del ciclista posturas tan extremas como las bicis de Racing, con una distancia entre ejes algo más larga…
De la evolución de Avant, Cycling Plus destaca las inserciones de poliuretano que hemos introducido en el proceso de construcción del cuadro “lo que elimina tensiones y reduce la vibración, dando como resultado una estructura más fuerte y ligera”.
La revista británica no ha pasado por alto uno de los detalles menos obvios pero importantes en el diseño de Avant, la horquilla: “En lugar de alargar el tubo de dirección para obtener una posición semi-erguida, han alargado la horquilla 10 mm. Esto tiene la ventaja añadida de poder aumentar la anchura de los neumáticos”, señalan.
Del “kit” de componentes de Avant, Cycling Plus destaca, como ya hiciera en su primer test, los frenos de disco Shimano, que proporcionan “mayor potencia de frenado y una frenada más suave y progresiva, independientemente de la meteorología”. En definitiva, “menos tensión y menos estrés”.
Bici de Disco del Año 2014
Cycling Plus, como muchos otros ciclistas que no mirais el cuentakilómetros en vuestros entrenos, hace tiempo que se ha enamorado de Avant. En 2014 ya la nombró “Bici de disco del año”, definiéndola como “un fantástico conjunto diseñado para una conducción excelente, con un inmejorable sistema de frenos”.
La revista británica calificó de “espectaculares” las sensaciones que Avant ofrece en carretera: “su geometría parece la de una bicicleta de gran fondo, estable, predecible, pero después sorprende su carácter y capacidad de diversión”.
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Cycling Plus ensalzó numerosos detalles de la Avant en aquel 2014 en el que fuimos uno de los pioneros en la producción de un modelo de carretera com frenos de disco. Ese conocimiento nos ha llevado a poder desarrollar, a día de hoy, el nuevo modelo de Avant, así como la Orca disco.
Hace poco estuvimos en el Tour de Flandes Cyclo y te contamos cómo se veían más bicicletas Endurance que Racing: el concepto de lo que es una bicicleta de competición está cambiando: si tu jornada es larga, si vas por carreteras rotas, por adoquines, si eres de los que gana por eliminación, si resistir es ganar y la victoria depende de resistir, Avant es una bicicleta que te va a ayudar.
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