3 July, 2024
La beauté de la précision
Les plus romantiques pensent qu’un cyclisme dicté par les chiffres finira par tuer le vrai vélo. Combien d’heures, qui deviennent des mois, puis des années, ont été passées à en débattre, prolongeant la sortie du dimanche bien au-delà de la pause-café.
Et pourtant, il existe une discipline où la précision est synonyme de beauté, où l’inspiration fait place au dévouement, où l’on ne court pas par instinct, mais par recherche de la perfection pure et simple.
La rampe de départ d’un contre-la-montre est un moment d’intense concentration, et il est impossible de deviner ce qui se passe dans la tête du coureur. Mais ce dernier doit savoir, et il sait, que rien de ce qui le mènera à la ligne d’arrivée n’a été laissé au hasard.
Lors d’un Grand Tour, s’il y a une journée où l’équipement et la technologie sont les protagonistes absolus, c’est bien sur l’étape du contre-la-montre. Le casque, les vêtements, le braquet, le vélo jouent des rôles fondamentaux dans la course contre le chrono.
L’Orbea Ordu sur lequel rouleront les coureurs Lotto-Dstny dans ce Tour de France s’est déjà distingué lors de championnats de cyclisme, triathlons et autres Grands Tours. Il arrive maintenant sur la Grande Boucle, et nous l’avons préparé avec soin.
Après de longs mois de travail, cette dernière phase de préparation nous a menés sur le vélodrome de Zolder avec une partie des coureurs de l’équipe Lotto-Dstny ainsi qu’un de leurs directeurs, l’ancien cycliste professionnel et Performance Manager Nikolas Maes. Nikolas sait que chaque détail compte. Il sait aussi que si l’ergonomie du vélo n’est pas
adaptée au cycliste, toute la légèreté, la rigidité et l’aérodynamisme du monde ne serviront à rien. C’est pourquoi l’une des nombreuses facettes sur lesquelles nous nous sommes concentrés sur le vélodrome belge, était de tirer parti de la grande adaptabilité et des multiples possibilités de réglage de l’Ordu.
À peine quelques jours plus tard, nous étions au départ du Tour de Suisse. L’étape inaugurale de la dernière grande épreuve avant le Tour allait être déterminante pour vérifier si tout le travail effectué nous avait préparé pour l’apothéose de la saison, mais aussi pour effectuer les derniers ajustements (quand bien même tout ajustement n’est jamais vraiment le dernier dans la recherche constante de la perfection).
Chaque donnée compte ; chaque millimètre, chaque milliseconde, chaque watt. 11,5 % de réduction de la traînée, un angle de direction de 72°, 5 watts supplémentaires. Les chiffres ne sont-ils pas d’une beauté extraordinaire ?
Ce vendredi, nous n’aurons aucune idée de ce qui se passe dans la tête des huit formidables coureurs de l’équipe Lotto-Dstny. Mais nous savons qu’ils sauront, jusqu’au dernier coup de pédale sur la ligne d’arrivée, que leur Orbea Ordu est précis, sublime et parfait.
