Un voyage de deux jours dans les Pyrénées, repoussant l'aventure – et son équipement – aux limites. C’était l’idée lancée auprès des médias internationaux, une invitation à découvrir le nouvel Occam 2020 et à rendre compte du penchant de ce vélo pour les épopées originales, aussi bien en montées qu'en descentes.

L'idée a été acceptée avec un oui retentissant et la route était planifiée: pistes techniques et rocheuses, montées et descentes longues et éprouvantes à travers des sections du parcours de l'Enduro World Series d'Aínsa. Un défi nécessitant des poumons et des jambes.

Pour beaucoup, le test était une surprise majeure. Pas seulement à cause du terrain, mais à cause des capacités du vélo à affronter un terrain aussi complexe.

À la fin du voyage, les testeurs ne pouvaient s’empêcher d’être d’accord: la polyvalence de l’Occam sur tous les terrains est parfaitement équilibrée. Associé à sa géométrie dynamique et aux possibilités infinies de personnalisation sur MyO, l’Occam 2020 se positionne comme un vélo explosif pour les coureurs de trail désireux d’aventure sans limites.

“Léger, rapide et amusant”

C’est la conclusion de l’Occam par Pinkbike après deux jours de ride, avec l’essayeur Ralf Hauser qui insiste sur le fait qu’il s’agit «d’un escaladeur fantastique. Je suis tombé amoureux d'un petit enduro en 29″, ce que je n'aurais jamais pensé dire de mon vivant»..

«Même en grimpant de longues et abrupts sections raides», ajoute Hauser, «l’avant du vélo reste solidement ancré, et la roue arrière s’enfonce formidablement dans le sol pour chercher l'adhérence. Je pense que je suis un peu tombé amoureux de cette catégorie de 29″, ce que je n’aurais jamais pensé dire de mon vivant”.

Le testeur Pinkbike inclut également ses réflexions sur la suspension Fox DPX2. “Étonnamment, le fait de faire fonctionner le réglage de compression à basse vitesse sur l'amortisseur DPX2 complètement ouvert a également semblé affecter positivement l'absorption des chocs à grande vitesse, en évitant les pics”.

“La suspension de l'Occam est impressionnante”. Un autre testeur de Bikeradar a réaffirmé ce sentiment, affirmant que l'amortisseur procurait “un réel sentiment de stabilité”, en particulier avec une géométrie “tendance” qui invite les pilotes à se détendre ” – un produit vivant et équilibré avec un angle de 66°. La publication britannique se félicite également de l’esthétique de l’Occam, attribuant au programme MyO d’Orbea “une multitude d’options de personnalisation et des options presque infinies”.

Et si les idées de Bikeradar ne sont pas assez claires, ses écrits le disent franchement : ” L’Orbea Occam impressionne dans tous les domaines“.

Leger, rapide et fun

Enduro Mountainbike Magazine acquiesce. Ils caractérisent ce nouvel Occam comme «un vélo de trail amusant et vivant, capable d'endurer de longues journées de ride tout comme des descentes explosives en singletracks”.

Après deux jours pyrénéens bien remplis, la publication allemande a disséqué le comportement du vélo en montée.

«Grimper au guidon du nouvel Orbea Occam assure une expérience confortable, en grande partie grâce à son angle de selle abaissé à 77°», ont-ils déclaré. ” Le vélo accélère rapidement et le pédalage n’interfère pas avec le mouvement de la suspension”.

Les qualités d'escalade de l'Occam attirent également l'attention de MtbCult. Ils font l'éloge de l'angle de selle, le traduisant par «une position optimale, à la fois sur terrain accidenté, qu'à une allure constante sur des pentes raides”.

Mais pour la publication italienne et le testeur Stefano Chiri, la performance de ce vélo en descente a été la plus surprenante, notant que c’est «le véritable virage de ce nouveau modèle”.

“Le nouvel Orbea Occam”, dit-il, ” transmet non seulement la stabilité, mais également une confiance totale dès les premiers mètres. C'est un vélo réactif et amusant qui est très proche d'un vélo d'enduro en descente. L’Occam représente le vélo vous permettant d'exprimer notre passion commune pour la nature, l'exploration, la découverte … C'est le vrai”.

En résumé, Chiri conclut qu'Orbea a introduit “un vélo polyvalent qui donne sourire tout les pilotes”.

Un vélo équilibré

Les prouesses en descente de l’Occam sont également un élément central pour Bike. «L’Occam se comporte très bien en descente et transmet beaucoup de confiance. C'est quelque chose de surprenant pour un vélo qui, a priori, tomberait dans la catégorie all-mountain” écrivent-ils.

“Après le premier essai, nous pouvons l'affirmer : il monte efficacement, confortablement et avec énormément de traction”.

L’Espagnol Solobici se porte garant de ce sentiment. “On n'a pas l'impression d'un vélo nerveux, au contraire”, expliquent-ils. “C'est un vélo équilibré, avec un empattement modéré, qui nous permet de prendre facilement des courbes à basse et moyenne vitesse sans être pénalisé dans les sections les plus rapides”.

Avec le nouvel Occam, Orbea semble avoir atteint un nouveau sommet Le point idéal entre l'Oiz et le Rallon“.

“Alors, le nouvel Orbea Occam est-il le Graal?”. Enduro Tribe l'explique un peu plus directement, qualifiant l'Occam de «Saint Graal» dans cette catégorie de vélo et ayant «un grand potentiel» par rapport à ses concurrents.

Selon eux, l'Occam est «un petit vélo qui a tout pour plaire: une géométrie généreuse et moderne sans être extrême, et une suspension qui équilibre le dynamisme, la sensibilité et la stabilité“.

EnduroTribe a également qualifié le nouveau modèle 2020 de «solution» au débat de nombreux coureurs entre 140 mm et 160 mm lors du choix de la suspension pour les terrains techniques et montagneux.

De son côté, le magazine français Velo Tout Terrain reconnaît également les capacités d'escalade de ce vélo: “Voilà certainement l'un des meilleurs grimpeurs de la categorie. On se surprend même à avaler des obstacles que l'on imaginait pas pouvoir franchir. Cet Orbea Occam ravira les aventuriers: on veut toujours aller plus loin avec lui”.

EFFICACITÉ ET CAPACITÉ EN DESCENTE

VitalMTB a rejoint le lancement média et est reparti avec des opinions dépassant leurs attentes. “Nous sommes impressionnés”, affirme la publication américaine, “de la façon dont l'Occam combine l'efficacité d'un vélo de trail et la capacité d'un vélo d'enduro. Le test de ce vélo nous a montré à quel point il associe efficacité sur les pistes avec de grosses capacités en descente. Un vélo qui dépasse de loin ceux de sa catégorie”.

Dans le même ordre d'idées, l'analyse de Singletracks.com réalisée par Brian Gerow célèbre une “machine agile dont le comportement rappelle les vélos d'enduro aux débattements plus longs”, mais assure que l'Occam a un caractère moins ennuyeux en montées” encore une fois grâce à sa géométrie bien conçue.

«En montée, l'angle de la tige de selle à 77° m'a permis de garder la roue avant au sol très facilement», déclare Gerow. “Plusieurs des montées que nous avons réalisées étaient sur des dalles rocheuses escarpées avec une adhérence à trouver”.

“Je n’ai eu aucun problème avec le train avant comme j'ai pu le remarquer sur d’autres vélos 29″ à fort débattement”.

Enfin, Vojo Magazine fait également l'éloge de l'Occam, soulignant “la polyvalence insolente d'un vélo réactif qui, en même temps, transmet beaucoup de confiance en soi”.

Comme le reste des médias présents, le magazine belge insiste sur la nouvelle géométrie, “apportant équilibre, puissance et avantage en montées”, et conclut: “Un vélo qui n’a peur de rien en montée comme en descente”.

Et avant de terminer, soulignons l’intérêt manifesté par GMBN (Global Mountain Bike Network), qui a souhaité participer également au lancement du nouvel Occam sur leur chaîne. Nous vous invitons à regarder la vidéo:

Merci à tous!

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