Orbea y Lotto-Intermarché: bicicletas para un equipo de vuelta en el WorldTour

La bruma de la mañana espesa el aire. Pequeños fuegos queman rastrojos en las huertas y un profundo olor a dulce invade el aire. Los cítricos llenan las cajas que se apilan junto a las cunetas y sus colores se mezclan con los de ciclistas que ocupan casi en masa las carreteras valencianas en los primeros días de diciembre. El tiempo pasa deprisa y, un año más, pareciera que el mundo comenzara y terminara aquí; que durante un par de semanas no existiera nada más allá de esta tierra.

En un hotel de Alicante el bullicio rompe la monotonía de la temporada baja: Lotto acaba de desembarcar con toda la logística que mueve un equipo de estas características.
Sin embargo, hay un detalle que no pasa desapercibido para quien observa con atención: el rojo inconfundible de la lotería belga se mezcla con el blanco y flúor de otro mítico grupo belga. No son dos equipos coincidiendo en un hotel, es una misma escuadra que acaba de fundirse en un único y poderoso artefacto hecho para dominar la escena World Tour de ahora en adelante.

La noticia llegaba el 10 de diciembre: UCI daba el visto bueno a la alianza Lotto-Intermarché, que se prolongará al menos durante tres años y que además correrá con licencia WorldTour.

Cada uno aporta una parte importante a la unión: Lotto cuenta con colaboraciones de altísimo nivel —Orbea, entre otras— e Intermarché trae una estructura muy sólida y mentalidad innovadora que busca el perfeccionamiento tecnológico constante.

Con bicicletas nuevas, la unión al proyecto de Shimano como partner oficial del equipo y una temporada por delante, el training camp de diciembre se convierte en el primer banco de pruebas real. Es el momento de poner a prueba la excelencia del cuerpo y los materiales, largas jornadas sobre la bicicleta y numerosas pruebas pensadas para afinar cada detalle antes del inicio de la competición.

Para Lotto-Intermarché, Orca Aero será la gran protagonista en la primera parte de la temporada. Con las clásicas de primavera y las carreras de un día marcando el calendario inicial, el equipo confía en una bicicleta diseñada en torno a la eficiencia aerodinámica y la velocidad pura. En este tipo de pruebas cada vatio cuenta, y Orca Aero ofrece una recompensa el esfuerzo cuando el ritmo se mantiene alto durante largos periodos.

A medida que la temporada avanza hacia las carreras por etapas, Orca irá reclamando su lugar junto a Orca Aero. Los miembros del equipo que ya conocían Orca han vuelto a encontrarse con su carácter: una bicicleta ligera y reactiva, ideal para la escalada y los territorios exigentes. Los nuevos integrantes del equipo acaban de descubrir cómo se comporta en subidas sinuosas y cambios de ritmo, y se han enamorado al instante. El nuevo manillar aerodinámico mejora la ergonomía y el control, mientras que el equilibrio entre rigidez y ligereza sigue definiendo la experiencia de Orca.

Ordu también tiene su protagonismo dentro del arsenal del equipo. Dedicada a la contrarreloj, esta bicicleta es el resultado de cálculos aerodinámicos precisos y de un proceso continuo de perfeccionamiento. Basándose directamente en la experiencia y el feedback de Lotto-Intermarché, Ordu sigue evolucionando como una herramienta específica para competir contra el reloj, ofreciendo eficiencia y capacidad de ajuste ergonómico para esfuerzos sostenidos a alta potencia.

Las tres bicicletas fueron probadas a fondo durante el training camp de diciembre, sentando las bases de una temporada en la que material, preparación y rendimiento avanzan de la mano mientras Lotto-Intermarché afronta un nuevo e inédito año de competición.
Es el momento de probar la alianza, de ponerla a rodar, de someterla al juicio de los kilómetros y de darle forma definitiva en cada competición. El futuro empieza así: acumulando trabajo, confianza y ambición sobre el asfalto. El objetivo es llegar lejos y llegar primero, siempre, pero la manera de hacerlo —la única que entendemos en Orbea— sigue siendo avanzar en equipo.