Aggiornamenti Rallon 2020

Abbiamo raccolto il feedback dei piloti e abbiamo anche collaborato con Thomas Lapeyrie e i nostri corridori delle Enduro World Series per fare un'evoluzione sottile ma profonda nella nuova Rallon: un'escursione posteriore di 160mm, una regolazione della cinematica che migliora la sensibilità e offre una curva di sospensione più progressiva per mantenere la progressività del Rallon allo stesso ritmo della guida.

Un nuovo link che non modifica la geometria del telaio o la lunghezza dell'ammortizzatore. Siamo molto felici di presentare la Rallon 2020 con il nuovo link che è anche compatibile con tutte le Rallon R5 che sono già sui sentieri.

Cosa non cambia?

Il nuovo design non influisce sulla geometria del telaio e le misure dell'ammortizzatore rimangono invariate. Per questo motivo offriamo questo nuovo link ai possessori di qualsiasi Rallon R5. Nel kit non offriamo la forcella da 170mm che abbiamo specificato pensato per la Rallon 2020, per questo, per raggiungere le nuove specifiche della nuova Rallon avresti bisogno di una nuova forcella. Parlate con il vostro rivenditore poiché alcune forcelle possono estendersi fino a 170mm.

La geometria della R5 non cambia.

Il link è compatibile con gli ammortizzatori di serie della R5.

Cosa cambia? Escursione e sensibilità

Aumenta la sensibilità e la trazione poiché la sospensione è più progressiva. Le piccole irregolarità del terreno, delle radici e delle rocce sono ammorbidite grazie alla capacità di assorbimento della Rallon.

Cosa cambia? Progressività

La parte finale dell'escursione offre maggiore progressività. La R5 aveva una progressività pari all''8%, mentre con il nuovo link sale al 20%. Questo permetterà di avere una sospensione più corposa nella fase intermedia e finale di escursione, evitando di andare a fine corsa e migliorando il comportamento quando i sentieri si fanno difficili.

Cosa cambia? Impostazioni ammortizzatore

La maggiore curva di sospensione farà desiderare ai piloti un'ammortizzazione più rigida, sia ad aria che con la molla. Ad esempio, con il precedente link, una pressione di 175 PSI si tramuta in una da 190-195 PSI con la nuova configurazione. Una molla da 450 corrisponderà ad una da 475.

I proprietari di una sospensione ad aria potrebbero voler cambiare l'ammortizzatore rimuonvendo un distanziatore suò Float X2 o inserendo uno spaziatore più piccolo sul Float DPX. Le impostazioni di compressione e estensione dovranno essere regolate di conseguenza per avere la giusta ammortizzazione.

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