6 June, 2024

Seeking Excellence: Cobbles

Il pavé è un'esperienza unica; le superfici irregolari sono una vera e propria prova di abilità e mettono in luce l'importanza cruciale di scegliere la bicicletta migliore per queste strade storiche.

Il pavé ha una lunga tradizione nel ciclismo. Gare come il Giro delle Fiandre e la Parigi-Roubaix sono diventate le preferite del pubblico e campi di battaglia per molte leggende del ciclismo, attirando folle da tutto il mondo.

“Già prima di Natale e Capodanno si inizia a parlare della stagione, le persone la adorano.”

– ha dichiarato Dirk Demol, direttore sportivo della Lotto Dstny.

“Da bambino guardavo le corse in televisione o ai bordi delle strade, ma quest’anno ho avuto per la prima volta l’opportunità di correre alcune Classiche. Attraversare il muro di pubblico è stato fantastico.”

 

– ha aggiunto Alec Segaert della Lotto Dstny.

Lotto corriendo sobre el adoquín.

La natura spietata del pavé richiede abilità, forza e resistenza. Mantenere l’equilibrio e il controllo diventa una lotta costante. Quando la fatica si fa sentire e il corpo assorbe le incessanti vibrazioni, la resistenza anche dei professionisti più esperti viene messa a dura prova.

Eppure, sono proprio queste difficoltà a rendere il ciclismo sul pavé così affascinante. L’imprevedibilità del terreno aggiunge un elemento di eccitazione e drammaticità ad ogni gara. Ogni settore diventa uno spettacolo, che mette in mostra la determinazione dei ciclisti che si spingono al limite.

Lotto corriendo en el adoquín de Paris Roubaix

“In molti aspetti del ciclismo, è una questione di watt per chilogrammo, ma sul pavé tutto ciò non ha importanza. Bisogna produrre potenza grezza.”

 

– dice Florian Vermeersch della Lotto Dstny.

Lotto corriendo sobre el adoquín.

La scelta della bicicletta giusta per gareggiare sul pavé è fondamentale. A differenza dell’asfalto liscio, la guida sul pavé richiede un design unico in grado di assorbire le vibrazioni e gli impatti senza compromettere le prestazioni. I ciclisti optano per biciclette progettate specificamente per queste condizioni, dotate di pneumatici più larghi e telai che devono essere rigidi ma cedevoli.

“Progettare una bicicletta aerodinamica per il pavé è impegnativo. La prima generazione della Orca Aero è stata pensata per i velocisti, con la sua incredibile aerodinamica e rigidità, ma ci siamo resi conto che la bicicletta doveva essere performante anche sul pavé.”

– ha dichiarato Joseba Arizaga, Product Manager Road di Orbea.

“Tuttavia se l’avessimo resa troppo rigida sulle verticali, sarebbe stato impossibile guidarla. Abbiamo introdotto una spaziatura più ampia che consente di utilizzare pneumatici fino a 32 mm. Queste gare sono pianeggianti, la velocità è elevata e la maggior parte delle volte si è in un piccolo gruppo che cerca di raggiungere gli altri, quindi l’aerodinamica è basilare. La Orca Aero è senza dubbio la scelta migliore.”

Orbea Orca Aero para correr en el adoquín.

Orca Aero

“La Orca Aero è veloce. Ho proprio la sensazione della gara quando ci salgo sopra nelle Classiche. L’aerodinamica fa davvero la differenza” ha commentato Segaert.

In definitiva, pedalare sul pavé è una prova di carattere tanto quanto di abilità. Si tratta di accogliere la gioia della corsa e di affrontare le sfide a testa alta. Per molti, conquistare il pavé è un sogno, che onora una tradizione profondamente radicata nella storia del ciclismo.

“Per un ciclista come me, vincere la Parigi-Roubaix è l’obiettivo più alto a cui si possa aspirare. Mi cambierebbe la vita. È per questo che pedaliamo ogni giorno, con questo sogno in mente.“ sostiene Segaert.

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