6 febrero, 2019
Una nueva era del ciclismo
Los ciclistas y las bicicletas de carretera van más allá que antes. Vamos más lejos y más rápido. Y cuando el camino se detiene, seguimos adelante. Pero una cosa no ha cambiado: siempre queremos empujar esos límites un poco más.
En pocas palabras, los ciclistas y las bicicletas son más capaces que antes. Para seguir llevando más allá esa capacidad y adaptarse a las necesidades del ciclismo actual, SRAM ha creado un grupo totalmente nuevo. El SRAM Red eTap AXS™. Una nueva era del ciclismo.
Un nuevo grupo con un rango de desarrollos más amplio y una progresión más escalonada. ¿Para qué? Para pedalear siempre en el desarrollo correcto. Con un pedaleo silencioso, suave y seguro. Porque lo importante es centrar la atención en lo más importante: en rodar.
El SRAM Red eTap AXS™ se presenta con nuevas tecnologías, nueva estética y nuevas prestaciones. Alto rendimiento. El nuevo grupo cambia más rápido que la anterior generación eTap. Porque cada vez rodamos más rápidos y necesitamos la máxima velocidad posible. Para lanzar el ataque en una ascensión con nuestra Orca o para bajar piñones y lanzar el sprint en segundo sobre nuestra Orca Aero.
Porque Orca está hecha para ciclistas profesionales. Porque trae consigo una geometría racing para maximizar la eficiencia del pedaleo y la aerodinámica. Nuestro mejor método de construcción del carbono y las mejores fibras disponibles. Una estructura dinámica que divide el cuadro para maximizar la eficiencia de la bicicleta y también la horquilla Freeflow para aumentar la aerodinámica.
Y como mejor cuchillo contra el viento, Orca Aero. En esta bici hemos incluido pequeñas mejoras en muchos aspectos para que prime la rigidez y la aerodinámica sobre el resto. Con nuestros máximos niveles de integración en todos los sentidos y unas formas aerodinámicas de sus tubos y algunos componentes. Para tirar del pelotón o para alzar los brazos después de marcar 1.700 vatios en el nuevo potenciómetro del SRAM Red eTap AXS™.
Y ambas opciones, con las ruedas Mavic Cosmic Pro Carbon. O en otras palabras, la perfecta versatilidad. Combinan ligereza, alta rigidez y gran aerodinámica para conseguir la máxima eficiencia posible. Es decir, la mayor velocidad posible.
Muchas novedades
SRAM ofrece tres opciones de plato (50/37, 48/35 y 46/33) y otras tres de cassette (10-26, 10-28 y 10-33). Para frenos de disco o frenos en llanta. Transmisión 1x o 2x. Manillar clásico o de triatlón/contrarreloj. Y muchas novedades tecnológicas. El ciclismo de hoy día lo merece.
Tecnologías como Orbit™, incluida en el desviador trasero para gestionar la cadena. Bielas y platos renovadas, con nueva integración del potenciómetro entre otras prestaciones. Cadena Flattop™ con perfil recto, más silenciosa, con más precisión y estéticamente atractiva. Un sistema de montaje universal para bujes, el XDR. El rígido y ligero pedalier DUB ahora en carretera, después de que SRAM lo introdujera en MTB. Por último, un nuevo sistema de integración electrónica, AXS™, para cambiar el comportamiento de componentes, personalizar controles o configurar recordatorios de mantenimiento.
Y todo, con una nueva estética en conjunto. Diferencial y del más alto nivel. Y también sin cables, siguiendo la línea del eTap. Ideal para conjugar con el cableado interno que nuestras Orca y Orca Aero presentan para los frenos.
Bienvenido SRAM
Además del nuevo SRAM Red eTap AXS™, hay más novedades en torno a la marca fundada en 1987. Nos congratula anunciar que SRAM es una nueva alianza para el Orbea Factory Team.
La recién incorporada Sandra Jordà, Ibon Zugasti, Tomi Misser y Alberto Losada rodarán con componentes SRAM tanto en sus bicicletas de carretera como en las de montaña.