Ingénierie à la limite

Lorsque quelques millisecondes définissent la victoire, le hasard n’est pas une option. C’est avec cet état d’esprit que les équipes R&D d’OOLAB, FSA et Vision se sont réunies avec une mission claire : concevoir le vélo de contre-la-montre le plus précis, aérodynamique et affiné jamais construit. Un Ordu conçu sur mesure pour Lotto et ses ambitions sur le Tour de France.

Chez OOLAB, FSA et Vision, nous avons abordé ce projet à l’aide de simulations CFD (dynamique des fluides numérique). Chaque aspect du flux d’air autour du vélo a été étudié, analysé et testé. Pas seulement le cadre ou les roues : c’est l’ensemble de l’écosystème des composants qui devait fonctionner en parfaite harmonie. Nous n’avons pas traité les composants comme des éléments indépendants : nous avons travaillé sur le vélo comme un système vivant. Chaque modification avait un impact concret sur la performance.

Le Vision Metron TFE Team Edition représente le summum de l’innovation aérodynamique de Vision. Avec trois longueurs au choix et de nombreuses possibilités de réglage en profondeur et en largeur, il permet d’adopter une position aérodynamique parfaitement ajustée. Les repose-bras allongés et leur forme ergonomique assurent un confort optimal, réduisant la fatigue lors des efforts prolongés en contre-la-montre.

Lotto Cycling, en collaboration avec OOLAB, a affiné la position de chaque cycliste de l’équipe à travers des sessions approfondies sur vélodrome et en soufflerie. Grâce à des outils d’analyse avancés, vous avez pu optimiser l’aérodynamisme sans compromettre le confort. Chaque détail – de la hauteur du cintre à l’angle des bras – a été ajusté pour maximiser la performance, là où chaque watt et chaque seconde comptent.

Développée en étroite collaboration entre FSA, Lotto et OOLAB, la technologie MEGATORQ représente une avancée majeure dans la performance de transmission, offrant une efficacité et une fiabilité maximales, même dans les conditions les plus exigeantes.

Le secret du succès des plateaux FSA MEGATORQ réside dans la conception avancée du profil de dents. Celui-ci a été minutieusement optimisé pour créer un point de contact idéal entre le plateau et la chaîne, réduisant presque totalement le risque de déraillement, même sous forte tension.

Grâce à un angle de dérailleur revu et un nouveau pas entre dents, la technologie MEGATORQ améliore la rétention de la chaîne de 45 % par rapport aux versions précédentes.

Avant le début de la saison, les équipes R&D d’OOLAB, Vision et FSA ont réuni une partie de l’équipe Lotto pour effectuer une batterie de tests approfondis. Cela a permis de définir un Ordu idéal, préparé pour les exigences du Tour et conçu comme une véritable extension du corps de chaque cycliste. Une machine prête à répondre à vos ambitions de victoire dans la course la plus importante de l’année.

À 46,8 km/h, le TFE Team Edition réduit la traînée aérodynamique de 1,3 %, économisant 2,4 watts. Ces gains sont encore plus marqués à 55,8 km/h, avec une économie de 6,84 watts par rapport au modèle précédent, pour une vitesse plus élevée avec moins d’effort.

Le résultat final, c’est bien plus qu’un vélo de contre-la-montre. C’est une arme de précision. Une machine conçue pour chaque cycliste de Lotto, non seulement pour égaler sa puissance, mais pour la magnifier. Non seulement pour réduire la traînée, mais pour dominer l’air autour de vous.

Le montage final de chaque Ordu est un triomphe technologique, une harmonie parfaite entre le cycliste et sa machine. Le jour de la course, Lotto ne roulera pas simplement un vélo de contre-la-montre, vous piloterez un outil conçu autour de vous, façonné par la science et affiné avec obsession.

Et lorsque le chrono se déclenchera sur le Tour de France, chaque détail, chaque watt économisé, chaque vibration absorbée, chaque gramme optimisé prouvera qu’un vélo parfait ne se fabrique pas : il s’ingénie avec précision.