19 March, 2024

Lotto-Dstny si congeda dall’Italia dopo l’ottima prestazione alla Milano- Sanremo.

Come amiamo la solennità, la grandiosità e la liricità! Adoriamo i soprannomi, le leggende e la storia.
Vi è qualcosa di meraviglioso nel modo in cui veneriamo il non-luogo: un tratto di strada, una salita verso il nulla o la strada di accesso a una fattoria diventano luoghi di pellegrinaggio che ogni fedele dovrebbe visitare una volta nella vita. Non devono essere per forza posti bellissimi, la maggior parte delle volte non lo sono per nulla, nessuno li noterebbe, se non fosse per il fatto che lì nascono leggende.

Il Poggio, creatore di miti. “La classicissima di primavera”, “il giorno più lungo”, la prima delle monumento è una corsa molto speciale. A differenza delle altre classiche di un giorno caratterizzate dalla frenesia, la Milano-Sanremo è ingannevolmente tranquilla, richiede molta pazienza e poca fretta. Ma la cosa più bella della Classicissima è il lavoro di squadra. In altre gare, con un po’ di fortuna e le circostanze giuste, un ciclista eccezionale può far brillare l’intero team, raggiungere il traguardo e vincere.

Non è così per La classicissima di primavera, in cui la squadra deve lavorare come un tutt’uno.

“Abbiamo corso concentrati, come una squadra, era davvero bello da vedere. Personalmente, sento di aver fatto un altro passo avanti. La squadra crede in me ed è bello riaffermare questa fiducia”, ha dichiarato Van Gils, orgoglioso dei suoi compagni.

Quasi sempre l’azione si svolge negli ultimi chilometri, sul Poggio, il non-luogo dove tutti vogliono essere. Ma è nella prima parte, dove sembra che non succeda nulla, dove ci si prepara affinché tutto accada.
Il lavoro della Lotto-Dstny è stato impeccabile, la famiglia si è fidata di uno dei suoi membri più giovani e lo ha accompagnato in stormo, finché non è stato in grado di volare da solo.

E come ha volato! Van Gils firma la quinta top 10 nella sua quinta gara dell’anno. Un settimo posto in uno sprint finale emozionante e completamente aperto, dopo aver sopportato diversi attacchi della guerra tra Van der Poel e Pogačar e dopo un piccolo spavento che lo ha fatto trattenere un po’ troppo nella discesa del Poggio.

“La mia discesa non è stata come avevo previsto. A un certo punto, la ruota è scivolata. In una delle curve sono quasi caduto e mi sono un po’ spaventato. Ho dovuto affrontare la discesa con quella paura”.

Fortunatamente, la sua Orca Aero ha risposto. La geometria di questa bicicletta la rende facile da guidare. Andare veloci non è solo la conseguenza diretta di una buona aerodinamica, ma richiede anche una controllabilità semplice e confortevole che risponda sempre agli imprevisti e ci dia fiducia.

Nonostante le energie necessarie per rimanere in posizione, il giovane belga è arrivato in Via Roma in un gruppo di dodici per sprintare verso un incredibile settimo posto in una gara leggendaria.

E così, salutiamo e torniamo a casa. In Belgio è già primavera e per la Lotto si preannuncia una stagione bellissima.

Orca Aero

La geometria di questa bicicletta la rende facile da guidare. Andare veloci non è solo la conseguenza diretta di una buona aerodinamica, ma richiede anche una controllabilità semplice e confortevole che risponda sempre agli imprevisti e ci dia fiducia.